La marca alemana estrenó la tecnología Help Connect, que puede comunicarse automáticamente con Bosch y un centro de emergencia para acortar los tiempos de respuesta. Esto puede marcar la diferencia entre la vida o la muerte.
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La entidad europea actualizó su estándar que deberán sortear todos los nuevos vehículos comercializados en ese continente.
Si bien en casi todos los ítems puntuó en categoría "bueno", no sucedió lo mismo con la protección al conductor en un choque frontal. ¿El resultado? Ofrece seguridad "marginal".
El organismo europeo que propende a la fabricación de vehículos seguros condecoró al fabricante alemán por la inclusión de una moderna tecnología de comunicación que está como estándar en el nuevo Golf y los próximos eléctricos ID.
Global NCAP fue lapidaria en su informe. El organismo expondrá estos dos vehículos en la semana de Global Ministerial Conference on Road Safety, en Suecia.
El recién estrenado en Chile MG ZS EV consiguió la máxima evaluación. Lo acompañaron su hermano HS, el Ford Puma, el Audi Q8, el Nissan Juke y el VW Golf.
Poner los pies sobre el tablero es una de las conductas más riesgosas en la que puede incurrir un copiloto. Descubre cómo ser un pasajero responsable.
El organismo que vela por la seguridad de los autos nuevos que se venden en la región acusa que la ética de Mitsubishi "debe ser seriamente cuestionada" por vender un vehículo con nivel cero de seguridad. La camioneta fue adquirida en nuestro país.
El Seat Tarraco se llevó la puntuación máxima del organismo latinoamericano, mientas que el nuevo Duster renovó las cuatro de la pasada generación.
En Chile no se especifica qué tipo de cinturón deben ocupar los buses interprovinciales.
El SUV chino reprobó en casi todos los aspectos en los cuales evalúa el organismo regional. Esta versión está de salida en Chile.
El nuevo desarrollo de la bolsa de aire es liderado por ingenieros de Honda en Ohio, Estados Unidos.
Apenas ayudan en unos pocos casos, concluye un estudio elaborado por el equivalente al EuroNCAP europeo.
"Esta es otra decepción de General Motors, especialmente en un modelo que tiene el potencial de ofrecer niveles de protección elevados, como lo hizo cuando su versión básica equipada con seis bolsas de aire fue evaluada por Euro NCAP en 2009", dijo el organismo latinoamericano.
