El mexicano ganador de seis Grandes Premios en la máxima categoría deslizaría la posibilidad de cambiar los motores híbridos por los eléctricos.
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Con la irrupción del piloto en el Gran Circo a partir del segundo semestre de 2024, las autoridades transandinas analizan las opciones para conseguir que la categoría vuelva al país tras 27 años.
Helmut Marko fue tajante respecto al rol secundario del prometedor piloto neozelandés en la escuadra austriaca.
La salida del piloto mexicano ha generado todo un terremoto en el principal circuito de automovilismo en el mundo. Pasaron de un comunicado conciliador, a mordaces dardos contra el norteamericano, para luego asumir que seguirá ligado a la compañía en una posición distinta.
Pese a que luego de anunciar su partida aseguraron que fue una determinación del piloto, ahora lo culpan de su derrota en el campeonato de constructores.
El piloto argentino no consiguió asiento para el principal circuito del mundo en la temporada entrante.
El corredor no continuará en Red Bull luego de una temporada para el olvido. Su familia ya sabe que determinación tomo para el próximo año.
El piloto mexicano no continúa con la compañía de Milton Keynes. En junio había extendido su vínculo hasta 2027, sin embargo, su temporada para el olvido, sumado a los constantes roces con directivos y algunos con su compañero de competencia, provocaron la finalización anticipada del contrato.
La escudería austriaca escogió al piloto que acompañará en la pista a Max Verstappen durante la temporada 2025.
La escudería austriaca sorprende con un anuncio relacionado al futuro del piloto mexicano, que había extendido su vínculo por varias temporadas más.
Pese a que restan más de tres meses para el comienzo de la próxima temporada, la F1 ya comienza a definir a sus pilotos. El futuro del corredor argentino es una de las cuestiones que más incertidumbre despierta.
El australiano de 23 años salió como el vencedor en Bakú, en una carrera marcada por la remontada de Lando Norris y por el accidente protagonizado por Checo Pérez y Carlos Sainz. El podio, en tanto, lo completaron Charles Leclerc y George Russell.
El piloto neerlandés se transformó en el primer competidor que logra partir primero en los cinco primeros premios del año en el presente siglo. "He sentido que la última vuelta fue bastante buena", señaló tras la jornada.
El piloto de Red Bull alcanzó la victoria número 57 de su carrera. La escudería austriaca dominó la competencia, pues Sergio Checo Pérez se quedó con el segundo lugar. El podio fue cerrado por Carlos Sainz (Ferrari).
El vigente monarca mundial de la Fórmula 1 batalló hasta la última vuelta con Charles Leclerc y Sergio Pérez para terminar celebrando un nuevo título. Por su parte, con el tercer lugar, "Checo" aseguró el subcampeonato.
