La firma alemana desarrolló el "one-off" para el Porsche Club of America, uno de los más grandes y antiguos de la firma.
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La marca británica se vestirá de etiqueta para un 'good bye' a la altura.
El cabrio alemán ahora es desarrollado por AMG y estrena tracción integral y dirección a las cuatro ruedas.
Siguiendo las actuales tendencias, la marca italiana no volverá a poner en la calle ningún otro modelo con bloque V12 sin asistencias.
La nueva edición llega con un bloque atmosférico de 5.5 litros que desarrolla 670 Hp, el más potente que haya salido de producción.
La firma de superdeportivos dio a conocer un modelo que lleva el nombre de la esposa del fundador de la compañía.
Llegarán tres unidades del modelo más poderoso de la división deportiva de los alemanes al país. ¿Precio? US$ 475.000.
La unidad desarrollada por el preparador texano fue filtrada por sitios de instagram. Llegó a Antofagasta y es la única de su tipo en nuestro país.
Adosado al chasis, el heredero de la cincuentenaria historia de Lamborghini lleva un V12 atmosférico 6.5 litros, que, ayudado esta vez por la fuerza de la electricidad, pone 814 caballos para la emoción.
La nueva bestia de Woking se precia de un 0 a 100 km/h de 2,8 segundos y de trepar a los 200 km/h en 7,2 segundos. Tiene una razón de músculo de 598 caballos por tonelada.
El brasileño es uno de los mayores aficionados a los autos en el mundo del fútbol y cuenta con verdaderas joyas.
El ex tenista exhibió en sus redes sociales su nuevo superdeportivo y hasta el actor Cristián de la Fuente se lo pidió para manejarlo.
El Porsche 911 GT2 RS llegó al histórico circuito con un kit desarrollado por Manthey Racing y pulverizó la marca del Mercedes-amg black Series.
La firma de Maranello presentó su segundo híbrido enchufable, el cual desarrolla 830 caballos de fuerza.
El portugués es dueño de una colección de autos tan impresionante como diversa, afición que empezó cuando tenía menos de 20 años.
