Los aumentos comenzarán a regir a partir del 12 de enero y se aplicarán de manera gradual en los primeros meses del 2019.
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De acuerdo a datos de Casen 2017 analizados por PULSO, cifra es casi 4 puntos porcentuales menor a 2015.
El incremento del déficit del Transantiago vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de revisar el sistema completo. El país tiene bastantes necesidades como para financiar una mala política.
Desde predecir el flujo vehicular en una gran autopista, hasta decidir la frecuencia del Metro o vigilar una flota de vehículos en línea, el Internet de las Cosas (IoT) se inserta cada vez más en las mecánicas del transporte y la movilidad, así como en las metodologías de la logística. Es que la captura de datos y su procesamiento es clave en esta área.
Transport for London anunció que este contrato le permitiría a la filial constructora de la compañía seguir construyendo una planta de Google en el país.
Entre las nuevas medidas que se aplicarán, está la creación de una nueva coordinación nacional a cargo de Ana Luis Covarrubias; nuevos planes de control con Carabineros, refuerzo de zonas pagas y la implementación de las medidas incluidas en la nueva Ley Antievasión.
Ministerio de Transportes instaló nuevos equipos para detectar a vehículos que ingresen a rutas para buses.
Será en el próximo directorio donde se votará al nuevo presidente de la mesa, en reemplazo del actual, Rodrigo Azócar, aunque su nombre ya contaría con la confianza de Piñera para liderar la firma estatal.
Como explicó Raimundo Cruzat, el costo del sistema de transporte con el que cuenta la ciudad seguirá aumentando en el tiempo, producto de la forma en la que opera.
Tomando en cuenta sólo el valor nominal, el pasaje de los buses se ha incrementado en un 73,6%, mientras que el del Metro supera el 80% en horario punta. Revisa cómo ha evolucionado el valor del transporte en Santiago.
Si bien esta nueva iniciativa anunciada por el futuro gobierno podría generar un cambio sustancial en la manera en que se trasladan los capitalinos, existen materias pendientes que se deben resolver antes de implementar en lo que sería la mayor intervención en la movilidad urbana desde el Transantiago.
Al concurso sólo se presentaron tres competidores nuevos: la inglesa Tower Transit, la brasileña Duarte y el consorcio de Turbus con la española Alsa, Nextbus.
En trenes, Merval, Biobío y Metro ofrecen pasajes rebajados. Adultos mayores piden extender estos beneficios a tarifa del Transantiago.
