Autoridad señala que la medida se podría discutir en el Congreso. Expertos plantean subsidios focalizados en el transporte público.
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La estatal informó que se mantendrá el horario de servicio entre las 6.30 y 20 horas.
De acuerdo a la autoridad, actualmente cuentan con un programa de recuperación de estaciones en donde a medida que las van arreglando las están habilitando de manera provisional. Reconstruir la Línea 4 a su estructura original, sin embargo, tomará más tiempo, pues fue una de las más dañadas.
El planteamiento se entregó en el marco de la discusión del presupuesto 2020 para esta cartera, que tiene contemplado subsidios por $843 mil millones para Santiago y regiones.
Destaca la Línea 4 del Metro con 10 estaciones habilitadas, mientras que las líneas 1, 2, 3, 5 y 6 mantienen su funcionamiento parcial.
Ayer en la noche, el Presidente Sebastián Piñera anunció la reapertura al servicio de pasajeros de las líneas 3 y 6 en la jornada de hoy. En los trazados con destrozos, en tanto, los problemas incluyen deterioros en los sistemas eléctrico, de comunicación y de señalización.
En 1949 y 1957 el alza del precio de los pasajes del transporte público atizaron masivas manifestaciones populares que pusieron en jaque los gobiernos de González Videla y Carlos Ibañez del Campo.
El dirigente de los trabajadores, Eric Campos, insistió en que esta situación "se está saliendo de control".
Las acciones escalaron durante la jornada de este jueves. La estatal presentó querellas y el gobierno calificó a los manifestantes como "grupos de delincuentes" y "violentistas".
Diversas evasiones masivas en la red de Metro se han registrado durante esta jornada por parte de estudiantes secundarios y de adultos como protesta al alza en las tarifas del tren subterráneo. Esto obligó a la empresa a cerrar estaciones y a reforzar algunos puntos con presencia de efectivos policiales.
El acceso a la estación se encontraba cerrado como parte de las medidas de seguridad que dispuso la empresa de transportes para evitar nuevos episodios de elusión de pago.
Al igual como en días previos, durante este miércoles se pudieron ver imágenes de grandes grupos de personas y estudiantes no pagando su pasaje en diversas estaciones del tren subterráneo.
Ingresar al registro de evasores causa que la persona pierda una serie de derechos, recordó la ministra Hutt, tales como la obtención de su licencia de conducir, obtener el permiso de circulación y el acceso a cualquier descuento a la tarifa a la que pueda estar acogido, como la tarifa escolar.
El hecho se suma a otros de características similares que han ocurrido en distintos lugares de la red de Metro durante los últimos días.
Expertos apuntan a posible retraso de un año. Desde el Ministerio de Transportes dicen que se encuentran en proceso de revisión para la posterior toma de razón.
