Los nuevos refugios cuentan con techo para proteger la bicicleta y un estacionamiento tipo U invertida que permite enganchar con cadena la rueda delantera de la bicicleta y también trabar el asiento y el casco, además de contar con una estación de servicio con puerto USB y herramientas para que los usuarios pueden hacer mantenciones menores a la bicicleta.
En tanto, alcaldes de La Granja, La Florida y La Pintana piden cambio de ubicación de estaciones de los futuros trazados.
Ministra de Transportes, Gloria Hutt, señaló que estos buses tienen asegurado un subsidio anual de $260 millones hasta 2021, y ratificó que esa cifra no se incrementará. Operador del tradicional servicio porteño evalúa aumentar la tarifa.
Los seis nuevos trenes alcanzarán velocidades de 160 kilómetros por hora y contarán con innovaciones tecnológicas como wifi, enchufes y puertos USB, circuito cerrado de televisión, climatización, entre otros.
Transportes realizó 20.864 controles el primer semestre de este año, siete mil menos que en el mismo periodo de 2018. Parlamentarios consideran que se deben destinar mayores recursos a fortalecer los equipos de inspecciones.
En los primeros tres meses de funcionamiento del narcotest, los resultados han arrojado que el 22% de los conductores fiscalizados han dado positivo en presencia de alguna droga.
El tren subterráneo no realizó recorridos entre estación La Moneda y Unión Latinoamericana. Además la combinación hacia la Línea 2, a través de Los Héroes, no estaba disponible.
El proceso corresponde al proveedor de flota del transporte público santiaguino. Licitación de vías sería en 2020.
Obras se licitarían en 2021 para dar opción de traslado en una terminal aérea que recibirá 30 millones de pasajeros.
Según cifras de Carabineros, manejadas por la Intendencia Metropolitana, la zona donde más infracciones se han cursado es en el sector oriente de la capital.
El nuevo vehículo emite un 80% menos de material particulado que su par diésel y se incorporará al recorrido 104 que une las comunas de Puente Alto y Providencia.
Un transporte con esta tecnología será parte del recorrido 104 del ex Transantiago. Fue adquirido por el operador STP como un plan piloto que busca reducir las emisiones de contaminantes. "Santiago se ha transformado en un laboratorio de prueba para diversas tecnologías", expresó la ministra de Transportes, Gloria Hutt.
El presidente nacional de CNDC comenta que ha bajado en un 28% la venta de camiones en relación al año 2018, pero que espera que durante lo que queda de este año la situación repunte. "Trabajo hay, porque históricamente hemos crecido mucho", señala.
En grandes empresas del rubro también poseen camiones autónomos.
Una intensa agenda de reuniones por Ley de Lobby ha sostenido el ejecutivo a fin de presentar la plataforma. En paralelo, la compañía realiza cada vez pasos más concretos para abrir su operación en Santiago, y acaba de adquirir nuevas oficinas para la instalación de un centro de conductores en Las Condes.
