Transportes evaluará el costo de implementar ferrocarriles como una de las soluciones para la congestión en las rutas de la zona central.
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Ministerio de Transportes instaló nuevos equipos para detectar a vehículos que ingresen a rutas para buses.
Según se habría informado a algunos pasajeros, el servicio habría sufrido algunos desperfectos eléctricos.
Algunos parlamentarios de oposición han planteado críticas a la ministra por no adjudicar las mallas de recorridos. La cita se concretará el próximo miércoles.
Ministra Gloria Hutt sostiene que se explorará el modelo, con el fin de sumar nuevo material rodante este año. Expertos plantean dudas de su efectividad.
La renovación de buses, terminales y que empresas más pequeñas se sumen al sistema son algunas áreas que se abordarán en el concurso cuya preparación duraría un año.
Gloria Hutt dice que el diseño de la licitación del Transantiago durará 12 meses.
Secretaria de Estado aseguró que en ese plazo se realizará otra licitación y se verán cambios.
Decisión se debe a que hay demandas por resolver en el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia.
A Chile llegaron en 1926, y hoy Santiago tiene en proporción más de estos aparatos que Sao Paulo o Nueva York.
La compañía, que cuenta con el respaldo del grupo Maxi Mobility, lleva cinco años en Chile. A pesar de que al principio les costó sumar conductores, hoy tienen 19 mil socios activos y más de 500 mil usuarios. ¿La clave? Dicen que es ver a la competencia como una oportunidad.
Mientras en 2017 se citó a 96 mil personas en un millón de controles, el año anterior hubo 68 mil sancionados. Ley que crea registro de infractores entra en vigencia este semestre.
El jefe del Transantiago habla de la licitación que no se realizó para renovar el sistema y dice que debe haber "estándar de transparencia tal como lo tuvimos nosotros" si se extienden los contratos a las firmas actuales. ¿Qué mejoras lograron? "Más líneas de Metro, menos tiempo de espera e incentivos a buenos operadores", señala.
Conocidos originalmente como "carros de sangre", debido al uso de animales, los primeros modelos de este tipo en Latinoamérica circularon en Santiago en 1857. Esto, hasta que la masividad del transporte público y el aumento del parque de vehículos particulares, lograra que desaparecieran un siglo después. Hoy, proyectos impulsados por municipalidades y representantes del sector privado, buscan revitalizar este medio de transporte, que es considerado como uno de los más limpios, eficientes y seguros. La iniciativa de la comuna de Las Condes es una de las más avanzadas. El proceso de licitación debería terminar durante 2018, mientras que su construcción podría tardar tres años.
Según detalló la ministra Paola Tapia, durante esta mañana el transporte público estuvo 100% operativo. Además, insistió en el llamado a que los conductores planifiquen sus viajes.
