Uber, Cabify, DiDi e inDrive detallan a La Tercera sus principales medidas para garantizar la seguridad de sus pasajeros y conductores. Sistemas de verificación, monitoreo en tiempo real y vinculación con las autoridades nacionales son algunos de los puntos en esta materia.
La empresa lanzó en el país su nueva estrategia de negocios, con una suscripción que integra sus tres plataformas, con miras a expandirse por Sudamérica. Su director para Latinoamérica cuenta que han triplicado las entregas desde 2019 y que la plataforma ya tiene más de 2,2 millones de usuarios activos en Chile.
La suscripción que costará $3.990 mensuales ofrecerá acceso a beneficios como pedidos sin costo de envío y descuento en viajes.
La firma estadounidense de servicio de movilidad dejará de aceptar autos con motores térmicos en 2030.
Según un estudio realizado por la propia compañía esa sería una de las funciones más famosas de la aplicación.
La firma norteamericana ya opera Uber Hero en Concepción y Didi Food desde Valparaíso se expandirá a Santiago. Mientras que Rappi y PedidosYa han puesto en marcha sus propias tarjetas de débito y medios de pago, respectivamente.
En el segundo trimestre, los ingresos se duplicaron con creces a US$8.100 millones, y fueron mayores a la proyección promedio de US$7.400 millones de los analistas.
El principal asesor de lobby en Chile de Uber fue la agencia Extend, hasta 2019, y su socio Felipe del Solar. "Jamás fuimos testigos ni promovimos prácticas como las que se han denunciado recientemente", dice Del Solar a propósito de los Uber Files, una filtración de prácticas globales reprochables de la plataforma. Autoridades cuentan aquí como fueron los contactos con la empresa durante los últimos años.
El sistema de membresía, a través del cual se paga una suscripción anual que permite acceder a envíos gratis y descuentos, representa el 70% del gasto total que realizan quienes utilizan la aplicación de Cornershop en Chile
Travis Kalanick, el CEO de Uber que tuvo que renunciar a su cargo ejecutivo tras numerosas polémicas, sirve como base para esta muy entretenida serie de Paramount+, encabezada por Joseph Gordon-Levitt, Una Thurman y Kyle Chandler.
La compañía realizó su evento Go/Get 2022, en el que presentó una serie de nuevos productos. Uno de sus focos estará centrado en los viajes en vehículos eléctricos, mientras que también se expandirán para solicitar comida dentro de estadios.
Dividida en siete capítulos, Super Pumped: La Batalla por Uber (Paramount+) reconstruye el auge y caída de Travis Kalanick, cofundador de la aplicación de transporte, aquí encarnado por Joseph Gordon-Levitt. La producción ha polarizado a la crítica, aunque ya confirmó una segunda temporada enfocada en Facebook.
La empresa, que prometió alterar el sector de este tipo de transporte en EE.UU., apuesta ahora porque los taxis tradicionales impulsen su próxima ola de crecimiento.
La empresa de movilidad aseguró que implementará una nueva funcionalidad que permitirá igualmente compartir los costos de los viajes.
