"Somos cautelosamente optimistas respecto de 2019 a pesar de los pronósticos ligeramente frenados para el crecimiento económico mundial y los precios más altos del combustible.", detalló el director ejecutivo de la compañía.
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Las declaraciones de Oscar Hasbún, gerente general de la firma, se dio tras la junta de accionistas.
Está empeñada en superar al gigante danés Maersk.
La compañía chilena y el fondo Khuene han seguido comprando acciones de la naviera alemana.
La jornada también destacó el aumento de 3,44% en las acciones de Cencosud y la caída de 4,04% en los papeles de Vapores.
"Esta participación le permite a CSAV tener influencia significativa en las decisiones fundamentales de Hapag Lloyd,", dijo la compañía.
CSAV se convirtió en el principal accionista de la nueva firma fusionada, aunque su participación bajó a un 22,6%, desde 31,4%.
Asimismo la compañía precisó que la multa por US$2,6 millones no tendría efectos en los resultados, pues ya estaba considerada en la estimación de la provisión del primer trimestre de 2013.
Según el organismo antimonopolios, Cofece, las firmas llegaron a nueve acuerdos de colusión entre 2009 y 2012 en el mercado de transporte marítimo de vehículos.
Empresa del grupo Luksic tiene el 22,6% de la firma resultante de la fusión entre UASC y Hapag-Lloyd.
La compañía señaló que se acogió al mecanismo de la delación compensada en la investigación que incluye a 6 navieras.
