Este resultado refleja que el deterioro de la actividad económica comienza también a impactar a los cero y bajas emisiones.
Nicolás Gerlach
10 may 2023 01:22 PM
Este resultado refleja que el deterioro de la actividad económica comienza también a impactar a los cero y bajas emisiones.
Las matriculaciones durante el mes pasado alcanzaron solo las 9.385 unidades en este segmento.
Ni citycars ni SUV, en el tope de la lista son las camionetas las que demuestran su gran poderío y ocupan cuatro puestos del ranking.
Nuestro país escaló un par de posiciones y finalizó como el tercer latinoamericano de mayores ventas, solo superado por Brasil y México.
El trono de la Mitsubishi L200 se mantiene intacto y prácticamente duplica a su más cercano competidor en unidades vendidas.
Sin embargo, no todos pertenecen a marcas de este origen.
Pese a la normalización en la cadena logística, la oferta y demanda, la problemática se mantiene ya que los costos de fabricación se mantienen muy elevados.
El primer mes del año mantuvo la tendencia a la baja de los últimos meses de 2022.
Los vehículos fabricados en el gigante asiático alcanzaron el 39,73% de las ventas totales el año pasado.
Los vehículos fabricados en el país transandino fueron los que coparon el top ten de patentamientos el año pasado.
La presente temporada estuvo marcada por una fuerte alza en el precio de los vehículos nuevos, lo que queda reflejado en el listado de los autos más económicos.
Si se contabilizan los bonos de marca, el Renault Kwid, Changan Alsvin y Kia Morning también se sumarían a la acotadísima lista.
El segmento de Camionetas fue el único con números azules en el penúltimo mes del año.
La tipología más importante a nivel de ventas es dominada por el origen chino.
La matriculación de vehículos livianos y medianos cayó por tercer mes consecutivo y reafirma la desaceleración.