Los nuevos puntos automatizados se encuentran en seis comunas del Gran Santiago.
8 ago 2024 12:09 PM
Los nuevos puntos automatizados se encuentran en seis comunas del Gran Santiago.
La norma de la ley que comenzará a regir a las empresas de aplicación de transportes dejarán fuera a los vehículos con un cilindraje menor a 1.400 centímetros cúbicos. ¿Cómo esto afectará a los niveles de material particulado y a la emisión de gases invernadero?
El principal objetivo del IV Congreso Jóvenes Futuro se centró en relevar la voz de la juventud y vincularla a los desafíos del mañana.
La IV edición de Congreso Jóvenes Futuro se llevará a cabo el 3 y 4 de agosto y será transmitido a través de congresofuturo.cl y sus plataformas digitales, TV Senado y medios asociados.
Más de 20 expositores invitados, jóvenes y adultos de todo Chile, darán vida al encuentro de divulgación sobre materias de interés y preocupaciones de las juventudes.
Estudio realizado por académicos de la Universidad Diego Portales estima un significativo retroceso ambiental si es que los vehículos pequeños se llegan a quedar por debajo de la normativa propuesta para la nueva Ley EAT.
La medida funciona a través de las pistas sólo bus, vías exclusivas y corredores de buses, para mejorar los tiempos de viaje de los pasajeros.
El tramo que más multas acumula es el de la calle San Francisco, con 84.236, mientras que la cámara que más infracciones ha detectado está en Santo Domingo. El Ministerio de Transportes cuenta con poco más de 400 dispositivos para fiscalizar a los automovilistas que invaden estas rutas, pero ya se abrió un proceso para instalar 300 nuevos puntos.
Ministerio de Transportes instaló nuevos equipos para detectar a vehículos que ingresen a rutas para buses.
La iniciativa considera un corredor de tres pistas, uno destinado para la locomoción colectiva y dos para la circulación de vehículos particulares.
No contar con rutas y tiempos de desplazamiento sería una razón por la que usuarios no prefieren Transantiago. Autoridades afirman que el sistema de transporte de Santiago debería funcionar de manera más integrada.
El plan de fiscalización contempla 82 cámaras en el eje Irarrazabal y Macul. Si bien el 1 de diciembre parte la marcha blanca, los automovilistas podrían ser multados con cerca de $46 mil a partir de enero.
Inicialmente, los infractores recibirán un parte de cortesía que llegará a sus casas, pero desde enero deberán ser pagados.
Medida, que incluye ejes estructurales de Santiago, busca reducir niveles de contaminación desincentivado uso del automóvil.
Durante la construcción de los nuevos espacios se mantendrán desvíos en las calles Compañía y Teatinos desde septiembre, fecha en que comienza la primera etapa.