La octava generación del icono de Volkswagen se ha sometido a una actualización de mitad de vida, la cual afecta a su estética, su infoentretenimiento, sus sistemas de asistencias y sus motores.
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Se fabricará directamente en la planta de Wolfsburgo y significará uno de los cambios más importantes de este modelo
Informe de JATO Dynamics muestra el regreso de la serie 200 del león francés a lo más alto de las ventas en Europa.
La novena generación está en entredicho ante el alto costo que supone desarrollar motores Euro 7, a lo que se suma la prohibición de este tipo de mecánicas a partir de 2035 en la Unión Europea.
Además, la marca confirmó las prontas incorporaciones del Nivus de caja manual, del T-Cross 1.0 TSI y del nuevo Taos.
El Golf R MkVIII también tendrá versión en cuerpo de familiar, y se estrenará en Europa a fines de año. Ábranle paso al Golf R Variant...
La séptima generación del best seller fue la última que salió de la planta de Puebla. En su lugar, la marca se abocará al ensamblaje del nuevo SUV Taos.
El compacto alemán matriculó 312 mil unidades en el Viejo Mundo durante el año pasado.
El sitio alemán Automann testeó en el 0 a 100 km/h y 100 km/h a 200 km/h los tres modelos más radicales del clásico hatchback alemán. Con el debido del Clubsport, claro está (el Golf R no cuenta, porque es integral).
Detrás del estrepitoso acto, hay una buena razón, como queda claro en el video.
Finalmente Volkswagen introdujo este miércoles el nuevo Golf R, que vuelve a darle otro giro de tuerca al motor 2.0 TSI para sacarle otros 10 caballos adicionales.
El registro de 15 segundos fue compartido por la división Volkswagen Motorsport. El nuevo tracción total de la planta de Wolfsburgo llegaría a los 333 caballos.
El tracción total y buque insignia de la familia Golf se presentará en Alemania el próximo miércoles 4 de noviembre.
Es el vendedor de un concesionario quien quiso demostrar la buena calidad ingenieril del best seller alemán.
El tracción delantera alemán se posiciona como el más potente de los modelos de la octava generación. Lleva mejoras aerodinámicas y una suspensión muy rebajada.
