A falta de recorridos presenciales por los cancelados autoshows mundiales, la firma alemana aprovecha la tecnología para darnos un recorrido por el que sería su stand en el Salón de Ginebra.
7 abr 2020 05:40 PM
A falta de recorridos presenciales por los cancelados autoshows mundiales, la firma alemana aprovecha la tecnología para darnos un recorrido por el que sería su stand en el Salón de Ginebra.
La pick-up mantendrá su ensamblaje en Pacheco, Buenos Aires, aunque en un complejo muy diferente.
Tal como hizo su vecino de Mercedes-Benz, la firma de Wolfsburgo publicó este lunes un emotivo video haciendo un llamado a superar este mal momento.
A los fabricantes trasandinos no les quedó otra alternativa luego de que el presidente de ese país decretara la cuarentena nacional total hasta fines de marzo. Solo está permitido que las personas se movilicen a comprar comida o remedios.
El organismo europeo que propende a la fabricación de vehículos seguros condecoró al fabricante alemán por la inclusión de una moderna tecnología de comunicación que está como estándar en el nuevo Golf y los próximos eléctricos ID.
Esta medida se suma a las que ya había implementado el grupo germano con complejos en otras economías de Europa.
Su producción tendrá en lugar en Brasil, para el mercado sudamericano, y en España, para el Viejo Mundo. En nuestra región debutaría en mayo.
El grupo alemán suspenderá esta semana la producción en las plantas de Italia, Portugal, Eslovaquia y España.
La medida es otra señal de que las automotrices vigilan las cadenas de suministro ante el auge de la electromovilidad.
Se trata de un umbral que provocará un gran desembolso para Elon Musk si logra sostener la hazaña durante meses.
La filial estadounidense de Volkswagen publicó este 31 de diciembre una despedida para el Beetle que cautivó a millones por casi ocho décadas.
Para 2023 ya habrá ensamblado dicha cantidad y 1,5 millones para 2025.
El nuevo presupuesto a cinco años para la inversión en hibridación, movilidad eléctrica y digitalización asciende a US$66.000 millones.
El esperado Volkswagen Golf llega con la misión de retener el cetro de auto más vendido en Europa. Estará en los concesionarios del Viejo Mundo en febrero.
Ambos modelos de la marca de Wolfbsburgo resultaron con la máxima puntuación posible de Latin NCAP.