Alpine descubre su nuevo LMDh para competir en Le Mans

Ad portas de la carrera centenario de las 24 Horas de Le Mans, Alpine presentó su primer hypercar, el A424 Beta, con el que la marca francesa volverá al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2024, tras un año de ausencia.

Alpine optó por la vía de los LMDh, como la mayoría de las marcas y que permiten a los fabricantes dar su ‘toque personal’ a la parte estética. Y así lo demuestra hoy la firma gala, con un aspecto que no decepcionada para nada.

El Alpine A424 Beta conserva la característica decoración de la marca, con el azul copando la mayor parte del auto, además del rojo y la gigantesca A en la trasera. Es la misma que llevan en la Fórmula 1 y que han llevado en el WEC durante las últimas temporadas.

Según explica la marca, el nombre se debe a que todos los Alpine de resistencia empiezan por A4, y se añade el 24 en referencia a las 24 Horas de Le Mans y el año 2021. La ß implica su etapa final antes de lanzamiento.

A ello, se suma un frontal bastante llamativo y diferente al resto, al menos en lo estético, en el cual destacan sobremanera los faros, que recuerdan a los del mítico Alpine A110.

“Hoy presentamos Alpine A424_β, el precursor de nuestro Hypercar, destinado a desafiar a los más grandes a partir del próximo año. Fiel a nuestros valores, este nuevo prototipo proyecta la marca hacia el futuro al tiempo que sigue los pasos de nuestras creaciones, empezando por Alpenglow y A290_β. Atrevido, elegante y distintivo con su diseño icónico y emblemático, encarna tanto nuestro presente como nuestro futuro gracias a la implicación e inversión de nuestros diseñadores en su desarrollo”, señaló el CEO de Alpine, Laurent Rossi.

El Alpine participará en ocho carreras el año que viene, que son las que incluye el nuevo calendario presentado hoy. Qatar, Imola, Le Mans, Spa-Francorchamps, Interlagos, Austin, Fuji y Baréin. Esos serán los lugares que acogerán la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia.