Este miércoles te contamos del balance de enero en el mercado automotor local, que entregó cifras por más de 37 mil unidades patentadas. De este modo, el primer mes del año se convirtió en el mejor arranque histórico del sector, por lo que las expectativas para el año fiscal 2022 asoman como positivas. Mientras el formato SUV sigue a la cabeza (38% de participación), el de autos de pasajeros continúa a la baja (28,5%), permitiendo a su vez un crecimiento de las camionetas, que pasaron a representar el 19,3% de la torta. ¿Cómo se ordenaron el segmento de las pick-up en este primer apretón de 2022?

Si bien los tres primeros lugares son los mismos que como cerró 2021 -primero la Mitsubishi L200 y luego la Toyota Hilux y la Maxus T60- más abajo hay grandes novedades. Así, destaca la irrupción de la pick-up china JAC T8, que madrugó a la mexicana Nissan Navara para arrebatarle el cuarto puesto. Luego llama la atención también la asiática Great Wall, que con su nuevo modelo Poer captura el sexto lugar y, además, de mano de la más veterana Wingle 7, se adueña también de la décima plaza.

Otra que también saca cuentas alegres, puesto que no es habitual su presencia en el Top 10, es la pequeña Ram 700. La camionetita brasileña se ubicó séptima y es la única del listado que no pertenece al subsegmento de pick-up medianas.

1. Mitsubishi L200: 1.112 unidades / Origen: Tailandia
2. Toyota Hilux: 793 / Argentina
3. Maxus T60: 782 / China
4. JAC T8: 586 / China
5. Nissan Navara: 483 / México
6. Great Wall Poer: 404 / China
7. RAM 700: 245 / Brasil
8. Chevrolet Colorado: 244 / Brasil
9. Volkswagen Amarok: 208 / Argentina
10. Great Wall Wingle 7: 177 / China