Así es la nueva generación del MG HS
El SUV chino se renovó por completo, siendo descubierto hoy en el Festival de la Velocidad de Goodwood.
Te habíamos anunciado que MG sería protagonista en la presente edición del Festival de la Velocidad de Goodwood, pues este 2024 la marca de origen británico hoy en manos del gigante chino SAIC, se encuentra festejando su centenario de vida.
De ahí, que la firma aprovechara también para descubrir la nueva generación del MG HS, SUV que se actualizó a principios de año en el país y que ahora anuncia una renovación mayor. Partiendo por sus dimensiones, que ahora alcanzan los 4,66 metros de longitud, 1,89 m de anchura y 1,65 m de altura (es decir, es ligeramente más largo y ancho que el anterior, y más bajo).
La distancia entre ejes también aumenta ( 4,5 cm) hasta los 2,77 m, ofreciendo más espacio en el interior.
A nivel estético, el nuevo MG HS presenta un nuevo frontal, con una gran parrilla, un parachoques de líneas más macizas y unos grupos ópticos principales más finos y afilados, con tecnología full led.
La parte trasera también es completamente nueva, abandonando una vez más las líneas redondeadas de la generación anterior en favor de unas formas más afiladas y elegantes, casi de coupé, combinadas con un único grupo óptico full LED y un extractor inferior deportivo.
El interior también se rediseña por completo. Ahora cuenta con una doble pantalla de alta definición con dos paneles de 12,3 pulgadas cada uno, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, cámaras 360º y carga inalámbrica de smartphones de serie.
También son completamente nuevos los asientos, que además pueden tapizarse en cuero y combinarse con revestimientos de calidad en los paneles de las puertas, en función del acabado.
Por último, el maletero del nuevo MG HS aumenta su capacidad en 44 litros, hasta los 507 litros totales.
MG HS 2024: motores
El nuevo MG HS se comercializará en principio con un motor turbo de gasolina de 1.5 litros con 169 Hp y 275 Nm de par, que podrá ir acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades o a una automática DCT de 7 relaciones.
Luego habrá una cadena cinemática híbrida enchufable con un total de 352 Hp (142 Hp del motor de gasolina de 1,5 litros y 209 Hp del motor eléctrico de 154 kW), con una batería de 24,7 kWh de capacidad para una autonomía puramente eléctrica de más de 100 km.
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