Audi RS 3 se queda con el título del auto compacto más rápido de Nürburgring

La marca de los anillos superó el registro que tenía el BMW M2 desde el año pasado.




Frank Stippler ha establecido un nuevo récord de vuelta en Nürburgring-Nordschleife con un modelo de preproducción de la actualización de producto RS 3.

El piloto de carreras y de desarrollo de Audi Sport marcó un tiempo de 7:33,123 minutos, superando en más de cinco segundos la vuelta rápida actual en esta categoría que estaba en las ruedas del BMW M2, que el año pasado registró 7:38.706. Así, la versión mejorada del más radical de la serie A3 vuelve a ser el auto compacto más rápido.

El récord fue posible gracias al comportamiento optimizado en curvas, que permite al nuevo RS 3 desplegar su agilidad incluso antes y de forma más controlada, como explicó Frank Stippler.

“Esa fue la clave de nuestro éxito. El nuevo RS 3 gira con más energía a la entrada de las curvas gracias a una puesta a punto -incluida la vectorización del par de frenado- que permite posicionar el vehículo antes y mejor para la salida de las curvas. El resultado es un menor ángulo de giro desde el vértice hasta la curva, lo que se traduce en menos fricción y una aceleración más rápida, lo que permite aumentar el impulso y la velocidad en las rectas siguientes”, dijo el piloto.

Según indicó la marca, la base de la dinámica de conducción del vehículo es la ajustada interacción entre distintos componentes, la distribución de par totalmente variable entre las ruedas traseras, el control electrónico de estabilización, el control de par selectivo por rueda (vectorización del par de frenado) y los amortiguadores adaptativos opcionales de la suspensión deportiva RS. El controlador modular de la dinámica del vehículo conecta ahora los datos de todos los componentes relevantes para la dinámica lateral con una sensibilidad aún mayor gracias a un algoritmo mejorado.

En cuanto a la potencia, sigue llegansdo desde el motor de cinco cilindros 2.5 TFSI con 400 Hp y 500 Nm de par, que trabaja en combinación con los neumáticos semi-slicks Pirelli P Zero Trofeo R, además del sistema de frenos cerámicos de 19 pulgadas, tren de rodaje deportivo RS con control adaptativo de la amortiguación y configuración optimizada del chasis.

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