BYD frena la construcción de su planta en México a la espera de las elecciones presidenciales en EE.UU.

BYD paralizó cualquier inversión en la fábrica que tiene previsto construir en México, hasta, por lo menos, después de las elecciones presidenciales de noviembre en Estados Unidos, pues un posible cambio en su política comercial podría modificar los calendarios de las compañías.

Actualmente, el fabricante chino exploraba la edificación de una planta de autos en tres posibles ubicaciones en el país azteca. Una de ellas, era la ciudad de Guadalajara, donde en la última década varias empresas tecnológicas se han localizado. De ahí, que en marzo pasado enviara una delegación para inspeccionar el lugar.

La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, también visitó Ciudad de México en febrero durante el evento el lanzamiento del Dolphin Mini -lanzado en Chile en marzo pasado-, mientras que la alta dirección se reunió en un palco patrocinado por BYD en el E-Prix de Ciudad de México de la Fórmula E en enero.

Esta decisión de BYD se suma a la estrategia similar iniciada en julio por otra firma de vehículos eléctricos, en este caso, la estadounidense Tesla, que también paralizó la construcción de su gigafactoría en México a la espera de los resultados de las urnas.

En su momento, Tesla anunció diferentes planes para fabricar una planta en el estado mexicano Nuevo León, con una inversión estimada de hasta US$10.000 millones en varias fases.

México podría ser uno de los centros de producción clave de BYD en el extranjero, junto con las plantas que está construyendo actualmente o que ya opera en Brasil, Hungría, Turquía y Tailandia.

Por el momento, la empresa china ha informado que los vehículos fabricados en México se destinarán al consumo local, aunque el acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá surge como estrategia comercial a la imposición de aranceles a la importación de vehículos eléctricos por parte de Washington.