En notas anteriores te hemos contado que Chile es el país de la región donde se venden más camionetas, proporcionalmente hablando. En nuestro mercado, las pick up de doble y simple cabina se quedan con el 15% de la torta. Y las cifras no se detienen: en 2018, entre enero y septiembre, se han comercializado 48.139 camionetas, lo que representa una variación positiva del 18,2% respecto al mismo periodo de 2017, cuando se anotaron 40.743 matriculaciones.
Si bien el estudio de ANAC entrega las cifras globales hasta el noveno mes del año, en el apartado específico de las camionetas, se muestran datos comprendidos entre enero y agosto. En ellos, la Mitsubishi L200 mantiene su tranco firme como líder, con casi siete mil unidades colocadas. Este es el ránking del 1 al 5.
– Mitsubishi L200 (6.834)
La camioneta tailandesa de Mitsubishi puso en agosto 730 unidades, superando por más de 100 a su más cercana perseguidora. Recordemos que la pick up de la casa nipona se comercializa en versiones de doble y simple cabina, 4×2 y 4×4, propulsadas por un motor turbodiésel de 2.4 litros que desarrolla 152 Hp y 380 Nm. La L200 inicia su despedida en el lugar de privilegio para dar paso a la nueva generación, que pronto hará su destape global.
– Toyota Hilux (5.501)
Al igual que su rival de Mitsubishi, la Hilux -que es importada de Tailandia y Argentina- se ofrece en versiones de dos y cinco pasajeros. Las 605 unidades vendidas en agosto le aseguraron el segundo puesto. La Hilux, de tracción simple o integral, está disponible en tres motorizaciones: una bencinera de 2.7 litros (164 caballos) y dos turbodiésel: de 2.400 y 2.800 cc, que desarrollan 148 Hp (400 Nm) y 178 Hp (450 Nm). La pick up de Toyota también alista mejoras estéticas.
– Nissan NP300 (5.224)
Otra &"japonesa&" arremete para quedarse con el último escalón del podio. La sucesora de la Navara, cuya base es también empleada por la Renault Alaskan y la Mercedes-Benz Clase X, puso en el octavo mes 430 unidades. También dispone de tracciones 4×2 y 4×4, además de propulsiones bencinera y diésel. El motor de gasolina de 2.5 litros genera 166 Hp (241 Nm), mientras el diésel 2.3 asistido por turbo es más torqueador -403 Nm- y eroga 158 caballos.
– SsangYong Actyon (2.903)
A las puertas de las tres mil colocaciones queda la coreana Actyon de SsangYong, que registró en agosto ventas por 266 unidades. En el primer semestre, la camioneta asiática compartía el cuarto puesto con una vecina tailandesa, sin embargo, terminó adueñándose por poco de la cuarta plaza. Se vende en una única configuración de doble cabina, aunque con dos opciones diésel de 2.0 y 2.2 litros: el más pequeño desarrolla 153 Hp y el más robusto estira el caballaje a los 177 Hp.
– Chevrolet D-Max (2.897)
En quinta ubicación se queda la única firma de origen no asiático del ránking. Es la D-Max, la más vendida del portafolio de camionetas de Chevrolet. Puso en las calles 196 unidades en agosto. Se vende en una única versión de motor, diferenciada por el tipo de tracción. El bloque diésel twin turbo de 2.500 cc entrega 163 Hp y 400 Nm bajo el par.
