Citroën lanza en Chile su primer híbrido enchufable a cargo del C5 Aircross

Nicolás Gerlach

19 jul 2023 10:20 AM

Tiempo de lectura: 4 minutos

Promete una autonomía de 64 kilómetros en modo 100% eléctrico y está construido sobre la actualización de mitad de vida del C5 Aircross, que aterrizó en Chile a fines del año pasado.

Citroën estrena en el país su primer modelo híbrido enchufable a cargo del C5 Aircross, un modelo que ahora estará disponible en todas sus versiones en el país, ya que cuenta con la opción diésel y a gasolina.

El Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid conserva la notable experiencia a bordo del modelo a combustión pero incorpora detalles tecnológicos para un mayor confort, conectividad y seguridad.

Al tratarse de una variante nueva, el diseño se mantiene prácticamente igual, con un frontal más vertical, con los chevrones como el principal protagonista que se independizan de las luces diurnas y reinan sobre el centro de la nueva calandra. Su firma luminosa con mayor profundidad de los grupos ópticos y tomas de aire más anchas que mejoran la aerodinámica.

No cabe duda que lo más novedoso de esta versión híbrida enchufable es su tren motriz, pero antes queremos recordarte el significado de esto, ya que recibimos muchas dudas en nuestras redes sociales.

Híbrido enchufable, más reconocido por sus siglas (PHEV) es un vehículo que combina un motor de combustión con un motor eléctrico y baterías de mayor capacidad, los cuales se recargan enchufando el auto a una red eléctrica.

Mencionado lo anterior, este Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid está compuesto por un motor a gasolina ya conocido por la familia, pues se trata del PureTech de 1.6 litros turbo que eroga de 180 Hp y 300 Nm de par, y se acopla a un motor eléctrico de 81,2 kW(109 Hp) y 320 Nm, todo gestionado por una caja de cambios automática ë-EAT8.

Esto hace que entregue todo su potencia al eje delantero llegando a los 225 caballos de fuerza y 360 Nm de torque.

Este modelo trae la función denominada por la firma del león como “ë-Save” la cual permite reservar autonomía eléctrica para activarla cuando sea necesario, por ejemplo, en trayectos urbanos, con la posibilidad de guardar energía suficiente para recorrer unos pocos kilómetros o lo que dé su batería de 14,2 kWh, hasta 64 Km según el ciclo de medición WLTP.

En temas de recarga rápida puede completarse en menos de dos horas en un wallbox de 7,4 kW de potencia y corriente alterna.

- Longitud: 4.500 mm

- Ancho: 1.840 mm

- Alto: 1.670 (con barras de techo)

- Distancia entre ejes: 2.730 mm

- Altura libre al suelo: 230 mm

- Capacidad de maletero: 600 litros y hasta 1.630 litros con los asientos abatidos

En su interior encontramos un vehículo característico y bajo el ADN de la marca francesa, con una ergonomía y confort del más alto nivel. No obstante, no es solo eso, sino que también ofrece la tecnología de punta, con su nueva pantalla táctil de 10″ que ofrece conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, mientras que en su cuadro de instrumentos digital de 12,3″ se puede personalizar al gusto del usuario y sitúa las informaciones esenciales.

Esta variante trae el nuevo selector de marchas e-toggle, que es exclusivo en las versiones híbridas enchufables, así como un mando para los modos de conducción Electric, Hybrid o Sport. La consola central incluye dos puertos USB y un cargador inalámbrico.

En temas de equipamiento cuenta con espejo retrovisor interior electrocromático, sensor de ángulo muerto, acceso y arranque manos libres, freno de mano eléctrico, reconocimiento extendido de señales de velocidad, faros inteligentes, climatización automática bi-zona, espejos exteriores regulables eléctricamente y calefaccionados, tapiz en cuero Nappa bitono, asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefaccionados, portalón trasero con apertura eléctrica y techo panorámico, frenos de discos delanteros y traseros, pedales de aluminio, levas al volante, entre otros.

En materia de seguridad este modelo llega con seis airbags, 20 ayudas a la conducción de los cuales destacan el Highway Driver Assist, sistema de conducción autónoma de nivel 2, que combina el control de velocidad adaptativo con stop & go, alerta activa de cambio involuntario de carril y park assist automático con cámara en 360°.

Se ofrece en versión única con paquete de equipamiento y acabados Shine, a un precio de $42.990.000.