Continúa el liderato de BMW entre las marcas premium
La firma alemana terminó el primer cuatrimestre del año con 774 unidades vendidas y en el primer lugar en su segmento, lo que se arrastra desde hace cinco años.
A comienzos de año, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) fue clara en su proyección para 2023 luego del exitoso 2022 que vivió el mercado, cuando se comercializaron más de 426 mil unidades y con un crecimiento del 2,7% respecto de 2021, convirtiéndose en el mejor resultado histórico para el mercado automotriz. Así, el ente gremial anunció que las proyecciones para el presente año girarían en torno a las 356.000
Así, los primeros cuatro meses del año la cifra acumulada de vehículos livianos y medianos nuevos vendidos asciende a 110.919 unidades, con una caída de 25,2% al compararse con el mismo cuatrimestre del año 2022, una contracción que se ve en todos los segmentos, incluso en el premium, donde BMW lidera con 774 unidades vendidas entre vehículos de pasajeros y SUV, con una caída del 24%, más de un punto por debajo del mercado general.
Alejandro Richard, gerente general del grupo BMW en Chile analiza que “El comportamiento de las ventas en la industria automotriz durante estos primeros cuatro meses muestra una contracción en relación con los volúmenes que tuvimos el año pasado, el cual fue el mejor año de la industria en Chile. Si tomamos las proyecciones de Anac para este 2023, el volumen total proyectado sigue siendo un buen número para nuestro mercado”, quien agrega que “En relación con el segmento premium, vemos con optimismo el desarrollo del año donde actualmente BMW es líder del segmento premium, tal como lo ha sido los últimos 5 años. Este año esperamos seguir por esta senda de éxito gracias a nuestra robusta estrategia comercial y amplio portafolio de productos”.
Para el ejecutivo, los factores que han favorecido la preferencia de los clientes por la firma alemana tienen relación a la experiencia que intentan entregarles. “En BMW nos enfocamos en entregar una experiencia premium en cada punto de contacto con nuestros clientes, en cada etapa del proceso de compra y luego en la post venta donde se ha trabajado intensamente para ofrecer lo mejor del mercado. Hemos ido ampliando nuestra red de distribuidores a lo largo del país, manteniendo los estándares de calidad de atención e instalaciones que la marca acostumbra a entregar en los principales showroom de la capital, lo que acompañado de una oferta de producto extraordinaria con siete lanzamientos en 2022 y alrededor de 12 lanzamiento durante este año, productos adaptados al consumidor chileno en lo que se refiere a equipamiento, seguridad y el desempeño típico que entregan los vehículos de nuestra marca, lo que nos permite estar en una buena posición”.
Richard es enfático en señalar que el mercado premium no es ajeno a los vaivenes de la economía “por lo que sabemos que este año a pesar de las dificultades que se comienzan a sentir las ventas se podrán seguir dando en la medida que nuestra oferta y experiencia de marca siga siendo superior y valorada por nuestros clientes”.
Los desafíos de la marca
A pesar de esta contracción del mercado, el ejecutivo de la firma alemana en Chile explica que “El 2023 es un año desafiante en todo sentido, las marcas comienzan a transitar por un periodo post pandemia donde ya la oferta se ha regularizado y el mercado a la vez se ve contraído, es ahora donde se buscará seguir cautivando a nuestros clientes con todos los atributos mencionados para lograr finalizar el 2023 como líder nuevamente del mercado manteniendo los niveles de participación que ya hemos tenido en los años pasados”.
Respecto al ítem de electromovilidad, la firma tiene claro que los desafíos más importante son “seguir incrementando nuestra oferta de vehículos sustentables y de bajas emisiones, me refiero a la gama de BMW i con modelos eléctricos donde hemos sido pioneros desde el 2014 y a la llegada de cada vez mayor oferta de variantes hibridas enchufables (PHEV) en incluso Mild Hybrid”, apunta.
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