En Chile durante este 2022, la industria automotriz contó con grandes lanzamientos y sobre todo con gran variedad, dentro de ellos están los vehículos más ostentosos y que muy pocos tienen los recursos para poder adquirir uno de estos modelos.

Es por esto que quisimos hacer una lista de los cinco vehículos más caros que llegaron durante el año, en él se contabilizaron los precios de entrada, las cifras que entregaron en sus respectivos lanzamientos y quedan fuera los pedidos especiales, tales  como el Ferrari SF90 Spider Assetto Fiorano.

A principios de año fuimos testigo del arribo de uno de los SUV más caros en el mercado y también más rápidos, teniendo en su palmarés dar la vuelta en Nürburgring Nordschleife con un tiempo récord  de 7:38′925. Esto se debe a que dispone de un motor biturbo de ocho cilindros que desarrolla 631 Hp y el torque se eleva a los 850 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y la velocidad máxima ahora es de 300 km/h.

Fue la gran sorpresa de la Experiencia E, es su primer superdeportivo híbrido enchufable y sin dudas sus prestaciones son impactantes. Monta un motor V6 Twin-Turbo de 3.0 litros que es capaz de desarrollar una potencia máxima de 585 Hp y 585 Nm de torque entre las 2.250 y 7.000 rpm. Además, este propulsor trabaja con un motor eléctrico que genera 95 Hp y 225 Nm de par, lo que suma una potencia final de 680 Hp y 720 Nm de torque.

Demoró en llegar, pero a fines de septiembre lo pudimos ver por primera vez en territorio nacional. Se trata de un superdeportivo que en su tren motriz está compuesto por un radical motor V6 de 3.0 litros con dos turbos, que desarrolla nada menos que 630 caballos de fuerza y 730 Nm de par máximo desde las 3.000 rpm. Es capaz de llegar de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y como si esto fuera poco, su velocidad máxima bordea los 325 km/h.

El segundo híbrido plug-in de Maranello fue presentado en julio de este 2022 y, sin dudas, fue uno de los modelos más esperados en el año. Su motorización es un V6 turbo de 2.992 cc que está asociado a una caja de cambios modificada de la transmisión de doble embrague de ocho relaciones utilizada en el SF90 Stradale. Este motor a combustión genera 663 CV, pero se ve asistido por un bloque eléctrico que genera otros 122 kW (167 CV). En conjunto se logra una potencia total de 830 CV, con una par de 740 Nm.

El trono de los auto más caros que llegó al país este año, es para el SUV más potente del mundo hasta el momento, pero quedará relegado al segundo puesto tras el estreno mundial del Ferrari Purosangue. Dentro de sus particularidades está su poderoso motor V8 biturbo de 4.0 litros del DBX, que eroga 697 Hp de potencia y 900 Nm de torque. Esta motorización se asocia con una caja automática con convertidor de par de nueve relaciones y que ahora tiene un embrague multidisco húmedo.