Dercomaq aumenta su oferta 100% eléctrica con el estreno del JAC N75 Urban

La electromovilidad sigue avanzando en la industria del transporte de carga con el lanzamiento de Dercomaq del nuevo camión eléctrico JAC N75 Urban.

El vehículo tiene una capacidad de carga de 6.190 kilos y según precisó Vanessa Autien, sub gerente de Transporte en Dercomaq, “construido con el estilo y estándar de investigación y desarrollo europeo haciéndolo ideal para empresas de retail, distribución urbana e industrias de bebidas, ya que incluso viene desde fábrica en modelo carga general y botellero”.

Las principales características del JAC N75 Urban con energía recargable con las siguientes:

• Largo carrozable de 5.260 mm.
• Cabina exterior modernizada y equipada con luces led.
• Interior equipado con asiento con suspensión neumática para el conductor, pantalla MP5 con cámara 360°, aire acondicionado, alza vidrios eléctrico, velocidad crucero.
• Batería de Litio de 107KW/h de la marca CATL.
• Motor síncrono de imanes permanentes con potencia de 171 kW, torque nominal de 500 Nm y máximo de 1500 Nm.
• Tipo de enchufe de cargaAC - DC Integrados
• Transmisión de dos velocidades, que apoya al desempeño del vehículo y a la autonomía de las baterías.
• Modo de conducción ECO disponible. Asistencia de salida en pendiente HSA Control de estabilidad ESC, frenos neumáticos con sistema ABS Disco/Tambor.

• Largo: 7.025 mm
• Ancho 2.105 mm
• Alto: 2.323 mm
• Largo Carrozable: 5.260 mm
• Distancia entre ejes: 3.845 mm

De esta manera, el JAC N75 se suma a la familia de JAC eléctricos que ya contaba con el modelo N55 Urban con capacidad de 2.150 kilos, 100% eléctrico, con baterías de litio-ferro fosfato que permite cargar al 100% en un periodo de 2 horas, limpio y silencioso, entregando como ventaja el reducir los costos operativos y las visitas a taller.

“Como empresa nos hemos comprometido con la reducción de huella de carbono y así aportar a nuestros clientes en el uso de transporte limpio. Por ello, además, desarrollamos un servicio de capacitación, asistencia y asesoría en los proyectos de los clientes que lo requieran”, indicó Vanessa Autien, quien, de paso, adelantó que durante este año se espera la llegada mercado chileno de otros dos furgones para clase B ideales para cargas urbanas.