A siete meses de su estreno global, este viernes BMW Chile presentó a nivel local la segunda generación del Serie 4 Coupé. El modelo de dos puertas derivado del Serie 3 se presenta en esta oportunidad con unos enormes riñones frontales y con un catálogo que contempla motores bencineros turbo de 2.0 litros (cuatro cilindros) y 3.0 litros (seis cilindros en línea), con potencias de 184 (420i), 258 (430i) y 387 caballos, en el caso del M440i de tracción total xDrive.

A simple vista, sin duda la nueva edición del Serie 4 llama la atención por sus riñones que se extienden desde el borde de la línea del capó hasta casi terminar el parachoque en la zona baja. BMW explicó en junio que este diseño viene como un homenaje al roadster 328 construido en Baviera entre 1936 y hasta poco entrada la Segunda Guerra Mundial.

La carrocería del nuevo Serie 4 cuenta con capacidad para cuatro ocupantes. Mide de largo 4.768 mm (con 2.851 mm de batalla), 1.852 mm de ancho y 1.383 de alto (1.393 para el M440i), siendo 128 mm más largo, 27 mm más ancho y 6 mm más alto respecto de la generación saliente. En todos los modelos, el centro de gravedad se rebajó en 21 mm, en tanto que el ancho de vías del eje trasero se extendió en 23 mm.

Los tres motores: el 2.0 turbo de 184 y 300 Nm del 420i, el 2.0 turbo de 258 Hp y 400 Nm del 430i y el 3.0 biturbo de 387 caballos y 500 Nm del M440i, están gestionados por una única transmisión automática Steptronic de ocho relaciones. Mientras los dos primeros son de tracción trasera, el Serie 4 Coupé M440i lleva la fuerza a las cuatro ruedas.

Entre el equipamiento de estos tres integrantes de la Serie 4 de BMW, se cuentan faros delanteros LED de serie y focos traseros oscurecidos también con tecnología LED. Las luces láser con un alcance de hasta 600 metros, son opcionales.

En la cabina, el Serie 4 no se aparta en diseño ni un solo mm de lo que brinda su gran familia. La pantalla central de 10.25″ está orientada hacia el conductor, quien también dispone de un panel de instrumentos con pantalla de 12.3″ que igualmente puede ofrecer información relativa al infoentretenimiento en la mitad derecha.

El BMW Serie 4 Coupé tiene un precio de entrada (correspondiente al 420i) de $ 36.900.000.

La firma alemana también aprovechó la instancia para lanzar el facelift del elegante BMW Serie 5. Como tal, los cambios son menores y están centrados en el apartado estético. Ahora el sedán de cuatro puertas innova con faros LED de nueva factura y con un doble riñón si bien no tan grande como en la nueva Serie 4, sí algo más ancho.

Las luces láser ahora son opcionales en toda la gama compuesta por el 520i (2.0 litros con 184 caballos), el 530i (2.0 litros de 258 Hp), el 520d (3.0 turbodiésel de 190 caballos) y el M550i xDrive (V8 4.4 litros de 530 Hp).

La gama del Serie 5 abre en $ 39.900.000.