El mercado automotor chileno firma su segundo mejor año en la historia y se convierte en el más relevante de la región, solo por detrás de Brasil

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FOTO.JAVIER SALVO/AGENCIAUNO

Con un diciembre donde se matricularon más de 40 mil unidades, el sector cerró con ventas superiores a las 415 mil unidades.




Este miércoles la Asociación Nacional Automotriz de Chile publicó el informe 2021 del mercado automotor nacional. La entidad que agrupa a las más de 60 marcas reveló que en el ejercicio recién pasado se vendieron 415.581 unidades, lo que convierte a dicha temporada en el segundo mejor año desde que existen registros (solo superado por 2018, cuando se patentaron 417.038 autos nuevos). El año fiscal 2021 también entra en la historia puesto que Chile se convirtió en el segundo mercado de mayores ventas en Sudamérica, superado solo por el gigante Brasil.

GM

En el detalle, y pese a la escasez de automóviles, el mercado nacional creció a un ritmo del 60,6%. Asimismo, Chevrolet es nuevamente el líder indiscutido del mercado, con 38.657 automóviles nuevos puestos en la calle. Por otra parte, el vehículo más vendido fue el SUV Chery Tiggo 2 que inscribió 10.956 unidades.

Chery Tiggo 2 PRO

Si se analiza la descomposición total por segmentos, se tiene que los SUV consolidaron el primer lugar. Un 41.9% de los vehículos vendidos en 2021 correspondió al formato familiar (174.278 unidades). Lo siguieron los autos de pasajeros, con 29.2% (121.372); las camionetas, con el 17.7% (73.370) y los Vehículos Comerciales, que anotaron el 11.2%, dado por 45.561 facturaciones.

China, el actor más fuerte

Otro factor que sigue cobrando más relevancia en el mercado, es la injerencia de China. El 38.5% de los autos comercializados fue fabricado en el primer socio comercial de la economía chilena. Segundo se anotó India, que se queda con el 11.3% de la torta, y tercero es Brasil, que registra el 7.8%. Siguen Japón (6.6%), Corea del Sur (6.1%), Francia (5.5%) y México (5.3%).

FILE PHOTO: Auto Shanghai show in Shanghai
Imagen referencial. REUTERS/Aly Song/File Photo

Para poner los datos en contexto, en 2020 los autos de origen chino representaron un cuarto de la torta total (ver nota).

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