No será el segmento que más vende en el país, pero nadie podría desconocer que el de las camionetas es uno que levanta polvo. Y probablemente mucho tenga que ver aquello que Ford incluso ha sometido a estudios: el cariño que sienten los dueños de camionetas por sus vehículos, algo mucho más latente que lo que sucede en los demás nichos. Pues ahora aquel mercado vive en Chile una lucha cerradísima en la punta y la pregunta que se instala de inmediato es una sola: ¿cuál asestará el golpe final para quedarse con la pelea? Por un lado está la Mitsubishi L200 -líder en 2020- y en la otra esquina la Toyota Hilux, que se propuso en enero arrebatarle el cinturón.

Lo cierto es que los números están ajustados como nunca: hasta octubre, la pick-up de los tres diamantes marchaba cómoda en el primer lugar, gracias a sus 7.592 facturaciones, frente a 6.976 ventas de la Hilux. Pero en noviembre, tal como certifica el último informe de la Asociación Nacional Automotriz, la camioneta ensamblada en Argentina dobló a su rival tailandesa: 879 contra 404 unidades vendidas. Así, hoy son apenas 141 unidades en favor de Mitsubishi (lleva 7.996), de modo que en diciembre cada una saldrá a buscar la combinación que termine con su contrincante en la lona. ¿A cuál le apuestas?

3. Maxus T60: 6.977 unidades

4. Nissan Navara: 5.557 unidades

5. Ford Ranger: 3.653 unidades

6. SsangYong Musso: 3.306 unidades

7. Mazda BT-50: 3.170 unidades

8. Great Wall Poer: 3.031 unidades

9. Chevrolet Colorado: 2.315 unidades

10. Volkswagen Amarok: 2.098 unidades