Si martes le tocó el turno al Peugeot 3008 (ver nota), este jueves fue el turno para el SUV XL de Peugeot -en cinco y siete plazas- de hacerse los ajustes. El 5008 recibió básicamente las mismas actualizaciones que su compañero de base, pese a que llegó al mercado un año después.
Los cambios residen mayormente a nivel de frontal, donde al igual que el 3008 el Peugeot 5008 adopta una parrilla más grande y que se extiende hasta los costados para encontrarse con los nuevos LED de ’colmillo’, que a su vez actúan como luces diurnas. El tradicional león emblema también se hizo más grande, mientras que la aleta continuadora del capó ganó la chapa ’5008′. Atrás, las cubiertas de los faros son ahumados y los señalizadores se hicieron secuenciales, brindando un efecto más sofisticado.
En el interior, igualmente se sigue la línea del 3008 con un panel de instrumentos en un display HD de 12,3″ y una pantalla de infotainment más crecida, ahora de 10 pulgadas.
En lo mecánico no hay variaciones con respecto al Peugeot 5008 estrenado en 2017, que -según la firma francesa- en casi tres años puso 300.000 unidades en las calles. En Chile, el modelo se comercializa con motorizaciones bencineras 1.6 litros (de 165 y 180 Hp) y turbodiésel 1.5 y 2.0 de 130 y 180 caballos.
