Ford Territory vs Hyundai Tucson vs Kia Sportage vs Haval H6 vs Toyota RAV4

El segmento de los SUV medianos es uno de los más competitivos del mercado nacional. La tipología de vehículos favorita de los usuarios suma y suma en actores y renovaciones y hace unos días fue el turno del Ford Territory, modelo que desde su llegada en 2020 se ha convertido en uno de los más importantes para la marca del óvalo.

Ahora, el SUV que llega desde China recibió un profundo restyling para poder seguir siendo una de las alternativas más interesantes considerando precio-calidad-equipamiento. Por lo mismo, para ver cómo queda frente a algunos de sus competidores, lo pusimos frente a frente en una evalucación contra otros referentes del segmento como el Hyundai Tucson, Kia Sportage, Haval H6 y Toyota RAV4.

En el ítem de motor encontramos opciones que van desde el 1.5T del renovado Ford Territory a los dos litros que lucen sus rivales. En este punto, solo el Toyota RAV4 ofrece una variante de mayor cilindrada (dejamos fuera la versión hibrida por no entrar en el mismo rango). De todas maneras, en este quinteto es el Haval H6 con su 2.0 litros turbo el que entrega más potencia y torque. También se aprecian distintas transmisiones, tracción simple o integral.

Si nos vamos al tema de las dimensiones, acá es donde encontramos bastantes similitudes, con dimensiones que van desde los 4,6 metros a los 4,66 del Kia Sportage. Y un aspecto fundamental es el relacionado con la capacidad de carga, donde el Haval H6 exhibe el mayor maletero de este quinteto, mientras el Territory es el que luce el de más acotadas capacidades.

Un tema fundamental en la elección de un vehículo (o por lo menos así debería ser) es el relacionado con la seguridad que incorporan. En este sentido, es bueno que todos los modelos que consideramos incorporen seis airbags desde su versión más básica, que es la que tomamos como referencia para comparar.

También vemos que es importante el tema de la conectividad y todos disponen de sistemas que son compatibles con Apple CarPlay y AndroidAuto. Eso sí, en estas opciones “desde” no se incorpora cámara 360° (solo de retroceso) y tampoco hay sensores delanteros, un elemento muy necesario para proteger la carrocería.

Por último, para quienes evalúan la compra de alguno de estos modelos, les dejamos los precios que tienen y la cantidad de versiones que ofrece cada SUV comparado. Como suele ser una constante, las marcas coreanas cuentas con un abánico mucho más amplio y de ahí que las variantes más altas tengan precios más elevados.