Ford, Toyota y General Motors donarán un millón de dólares cada una para la investidura de Trump

FILE PHOTO: US President-elect Donald Trump attends a meeting with House Republicans at the Hyatt Regency hotel in Washington
FILE PHOTO: US President-elect Donald Trump speaks during a meeting with House Republicans at the Hyatt Regency hotel in Washington, DC, U.S. on November 13, 2024. ALLISON ROBBERT/Pool via REUTERS/File Photo

Asimismo, pondrán a disposición de la nueva administración flotas de vehículos propias para facilitar la movilidad.




El próximo 20 de enero tendrá lugar la investidura de Donald Trump. Evento para el cual, Ford, General Motors y Toyota donarán un millón de dólares cada una. Asimismo, anunciaron complementariamente que pondrán a disposición de la nueva administración flotas de vehículos propias para facilitar la movilidad durante los fastos.

En un contexto de calma tensa ante el desembarco del magnate en la Casa Blanca y la previsible escalada de tensiones comerciales con socios como China o la Unión Europea por la aplicación de nuevos aranceles, los fabricantes de vehículos se apresuran a conseguir el favor del nuevo gobierno norteamericano.

Hace unas semanas, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo estar optimista ante el futuro político del país, pues aseguró que Trump estaba dispuesto a escuchar las perspectivas de la compañía sobre el futuro del sector automovilístico.

“Teniendo en cuenta el perfil de empleo de Ford y su importancia en la economía y la industria manufacturera de Estados Unidos, se puede imaginar que la administración estará muy interesada en nuestro punto de vista”, advirtió Farley.

Por su parte, la director ejecutiva de General Motors, Mary Barra, también expresó un optimismo cauteloso y dijo que creía que la compañía y Trump estaban “alineados en cuanto a objetivos”.

Mientras tanto, los miembros del equipo de transición del presidente electo trabajan en la flexibilización de la normativa federal sobre los vehículos autónomos y, de hecho, consideran hacer de esta nueva ley una de las prioridades del próximo Departamento de Transportes.

A día de hoy, las normas federales estadounidense plantean obstáculos para el desarrollo de la tecnología de conducción sin volante ni pedales a gran escala por las reticencias existentes en todo lo que tiene que ver con la seguridad.

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