GWM lanza en China al Tank 700 Hi4-T

El grupo Great Wall Motors acaba de presentar oficialmente al esperado Tank 700 Hi4-T, el cual se lanzó oficialmente en China este 26 de febrero. Posicionado como un SUV híbrido enchufable de tamaño completo, este nuevo modelo se posiciona por sobre los Tank 300 y Tank 500, ofreciendo mejores capacidades off road, al tiempo en que las mezcla con características de lujo.

El Tank 700 Hi4-T mantiene el lenguaje de diseño de la marca, a pesar de que exterior presenta una estética muy distinta a lo que nos tenía acostumbrados este segmento, ya que se mezclan líneas redondeadas con formas rectas, creando unas formas inusuales bastante atractivas.

Los pasos de ruedas prominentes, la rueda de repuesto colgando en el portalón posterior y el gran despeje al suelo nos evocan vibras off road al primer vistazo. Mientras que las luces led delanteras, las molduras sobre el capó o el vistoso spoiler trasero nos dan una idea de las prestaciones que este modelo es capaz de alcanzar.

Con 5 metros de largo, 2 de ancho, 1.95 de alto y 3 metros entre ejes, el Tank 700 Hi4-T impone una presencia notable sobre el pavimento, cotas que se ven reforzadas con los ángulos de ataque y salida, que alcanzan los 37.8° para el primero y 37.6° para el segundo. Como dato curioso, el modelo soporta hasta 97 centímetros de capacidad de vadeo.

En el interior, el Tank 700 Hi4-T ofrece un habitáculo cómodo y bien terminado, donde se incluye un panel de instrumentos LCD, una pantalla flotante en la consola central con casi 15 pulgadas de diagonal y un sistema de proyección en el parabrisas (HUD). Los asientos fueron diseñados para ser más anchos de lo normal, además de reducir su grosor gracias a las diferentes densidades de su relleno. Obviamente en ellos no falta la ventilación, calefacción, masaje y reposacabezas con bordes ajustables brindan la máxima comodidad para todos los pasajeros. Además, un sistema de audio Harman Kardon de 16 parlantes mejora la experiencia de conducción con una fidelidad de auto que promete posicionarse como lo mejor de su segmento.

El Tank 700 Hi4-T utiliza un motor V6 biturbo de 3.0 litros, el cual va emparejado con un motor eléctrico que forma un sistema híbrido enchufable. Este tren motriz ofrece una potencia combinada de 385kW (517 hp) y 800 Nm de torque. El modelo está equipado con una transmisión automática de 9 velocidades y un sistema multimodo todoterreno, con varios modos de conducción para diversas condiciones del camino, siendo capaz de adaptar tanto la tracción como la eficiencia en el uso de la energía en cada trayecto.

El nuevo Tank 700 Hi4-T se puso a la venta con precios entre 468.000 y 700.000 yuanes, siendo equivalentes a un rango entre 64 y 95 millones de pesos chilenos. Sin duda es un precio salvajemente alto, pero que es similar e incluso inferior a otros SUV capaces de usarse en off road y además tener un combo PHEV.