Honda Pilot: llega un refuerzo para el segmento de los SUV más grandes

Hace más de un mes te contábamos que Honda había puesto en su sitio web la venta de la nueva generación del Pilot y ahora hace oficial su debut.

Con un imponente diseño y recordando su segunda generación aterriza al país este modelo que llega con grandes prestaciones en materia de seguridad, equipamiento pero a un elevado precio.

Esta renovada generación trae importantes cambios tanto por dentro como por fuera, tomando un diseño exterior más cuadrado como el que vimos en la segunda generación y que lo hace ver más imponente. Además, luce una parrilla más grandes, nuevos faros led y unas renovadas llantas de 20″.

Ahora bien, las dimensiones de esta cuarta generación varían con su antecesor, pues alcanza los 5.065 mm de largo (+750 mm que la generación pasada), 1.995 mm de ancho, 1.770 mm de alto (+5 mm), 2.890 mm de distancia entre ejes (+70 mm) y 185 mm de distancia al piso.

Su maletero, en tanto tiene una capacidad de 364 litros detrás de la tercera fila, 1.702 litros detrás de la segunda fila y 3.237 litros detrás de la primera fila.

Este modelo se mueve gracias a un poderoso motor DOHC V6 de 3.5 litros que entrega una potencia máxima de 285 Hp (a 6.100 rpm) y 355 Nm de par a 5.000 rpm. Desde la marca señalan que es el V6 más potente ofrecido en la región.

Esta motorización se relaciona con una caja de cambios automática de 10 velocidades con paddle shift y un sistema de tracción i-VTM4 mejorado que otorga una experiencia off-Road. Por otro lado, ofrece siete modos de conducción, normal, eco, snow, sand y los nuevos que se incluyen sport, tow y trail.

Además, contempla un chasis más rígido, insonorización y ajustes en la suspensión, dirección y frenos.

El nuevo Honda Pilot, llega a nuestro país en dos versiones, la primera se denomina Touring que tiene un precio de $53.990.000. Dentro de su equipamiento, destaca un panel de instrumentos digital de 10,2″ configurable para el usuario, pantalla táctil de 9″ con Apple CarPlay, Android Auto, puertos USB en todas las filas de asientos, sistema de audio Bose de 12 parlantes, cargador inalámbrico, climatizador trizona, sensor de lluvia, botón de encendido, portalón trasero eléctrico, techo panorámico, llantas de 20″ y sistema de cámara vista múltiple 360°.

Además, de serie llega con una mejora en el sistema de apoyo a la conducción llamado “Honda Sensing”, el cual es creado por la marca japonesa. El modelo incorpora control crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, sistema de mitigación y alerta de salida de carril, sistema de frenado con mitigación de colisión y alerta de colisión frontal, monitor de tráfico cruzado, sistema de información de punto ciego y control de frenado a baja velocidad.

La versión Elite, en tanto, tiene un precio de $ 55.490.000 y añade Head Up Display a la altura de la vista, volante, espejos y asientos traseros calefaccionados, luz de piso, kit de arrastre,

Llega con ocho airbags, frontales de nueva generación, laterales delanteros mejorados y nuevos airbags para las rodillas, cinturones de seguridad de tres puntas en los ocho asientos, asistente de arranque en pendiente, asistencia de estabilidad con remolque, sensor de retroceso delantero y trasero.

Fabricación: California, Estados Unidos

Generación: la primera generación fue en 2003, la segunda en 2009, la tercera 2016, por ende, en este 2023 se estrenó la cuarta.

Peso vehicular: 2.098 kg en la versión Touring y 2.114 kg en la variante Elite.

Capacidad total de pasajeros: ocho

Capacidad de estanque de combustible: 70 litros

Colores disponibles: son cinco los disponibles en nuestro mercado: grafito, negro, azul, blanco y plata.

Principales rivales: Ford Explorer, Mazda CX-9, Subaru Evoltis.

Ojo, que las novedades no paran en la marca nipona y confirmó la llegada del HR-V para finales de julio.