Volkswagen revela el ID.GTI Concept

En la mítica Noche del Grupo Volkswagen (que aglutina a 10 marcas) y que tuvo como eje central el diseño como la máxima expresión del éxito, fue justamente la firma de Wolsburgo la que presentó una de las máximas atracciones que tendrá el Salón de Automóvil de Múnich 2023: la presentación del ID. GTI Concept.

En la segunda edición del Salón de Múnich -recordemos que antes se realizó por décadas en Frankfurt y ahora cambió de ciudad y renovó su concepto por la de una muestra de movilidad con intervención incluso en la ciudad- Volkswagen fue una de las primeras en develar las sorpresas que tendrá en la muestra germana en la ya característica Noche del Grupo Volkswagen.

Ahí, en medio de casi medio centenar de periodistas de todo el mundo, Volkswagen evocó con un emotivo video la historia de la sigla GTI que tantos dividendos trajo a la firma alemana y que marcó un hito para ella entre los fanáticos para finalmente dar paso al ID. GTI Concept, un visionario conceptual que muestra lo que será el futuro Golf de la marca y que se sumará así a la línea de eléctricos de la firma de Wolfsburgo donde ya conviven los ID.4, ID.5 e ID. Buzz

Tal como lo anunciamos hace pocas semanas, cuando se confirmó que las siglas GTI perdurarán en el tiempo con los nuevos eléctricos que están por venir, y que las siglas GTX ya presentes en algunos modelos de la familia ID. son solamente pasajeras, los diseñadores de la firma llevaron a una nueva dimensión este nuevo modelo.

Rindiendo culto al primer Golf GTI de la historia, que salió a la venta en 1976 -incluso por el color de pintura de la carrocería, un llamativo plata que no es otro que el mismo de la primera generación que salió a la venta- el Volkswagen ID. GTI Concept, es una muestra clara del estilo de los futuros deportivos eléctricos de la firma alemana.

Presenta unos faros delanteros Matrix LED «IQ.LIGHT» más finos, y con una forma ovalada, se unen a través de una barra luminosa, con la parrilla de panal de abeja pintada en negro brillante en el parachoques que se suman a unas luces diurnas adicionales, las que se sitúan en vertical en los extremos. Con unos ensanchados pasos de ruedas, que alojan unas llantas de aleación de 20 pulgadas, su imagen es impecable y cautivadora.

En la zaga, Volkswagen se la juega con un nuevo estilo, con una franja transversal en la que se han instalado los focos, los que ofrecen un aspecto tridimensional gracias a los proyectores LED, pero también el spoiler sobre el portón trasero y un difusor aerodinámico instalado en la parte baja del parachoques, poniendo énfasis en su deportividad.

Las medidas están más en líneas con lo que sería el Polo, al alcanzar los 4.104 mm de largo, 1.840 mm de ancho, 1.499 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.600 mm y su maletero alcanza un volumen de 490 litros.

En el interior del Volkswagen ID. GTI Concep también refleja su deportividad y un diseño vanguardista. Una vez más, el salpicadero avanza el estilo de los futuros eléctricos de la firma, con una pantalla Digital Cockpit para el cuadro de instrumentos de 10,9 pulgadas tras un volante de tres radios.

En la consola central, la pantalla táctil del sistema multimedia cuenta con 12,9′', y el nuevo selector está instalado en el túnel de transmisión con la característica forma y textura, de pelota de golf.

Basado en la plataforma MEB Entry, la variante de tracción delantera de los autos eléctricos del grupo y la misma que usará el nuevo CUPRA Raval, el nuevo ID. GTI Concept utilizaría un motor eléctrico con una potencia máxima de 220 Cv con un peso 1.565 kilogramos, ofreciendo también un bajísimo centro de gravedad.