Jaecoo estrena los híbridos enchufables J7 y J8 que pronto llegarán a Chile

Hace un año, en el Salón de Shanghái, el Grupo Chery anunciaba con bombos y platillos su nueva estrategia de crecimiento que incluiría dos nuevas marcas: Omoda y Jaecoo.

Desde esa fecha, el crecimiento de ambas firmas ha sido más que sostenido, lo que se confirmó en el Salón de Beijing, donde Jaecoo se instaló con las versiones híbridas enchufables del J7 y J8, los todoterrenos que pronto tendremos en Chile cuando se lance oficialmente la marca.

En el autoshow de la capital china, el flamante CEO global de Omoda & Jaecoo, Shawn Xu, declaró que “en solo un año, nos hemos expandido a más de 40 mercados globales con 873 redes de distribuidores. Puedo decir con orgullo que somos las marcas de automóviles de más rápida expansión en el mundo”.

En números, las palabras del ejecutivo son elocuentes. Desde su presentación el 20 de abril de 2023, demoraron cinco meses sobrepasar las 50.000 unidades vendidas y otros tres meses en alcanzar 100.000 para llegar a 160 mil en un año. Por esto en Beijing indicaron que son las marcas automotrices de más rápido crecimiento a nivel mundial.

Para potenciar ese crecimiento y avanzar en la electrificación, Jaecoo sumó a su line-up los J7 y J8 Plug In Hybrid Vehicle (PHEV). Manteniendo la filosofía “From Classic, Beyond Classic” (“Desde lo Clásico, Más Allá de lo Clásico”), Jaecoo desarrolló las variantes más amigables con el medioambiente, pero sin perder las capacidades todoterreno, tecnología y conectividad.

El J7 PHEV es un SUV de 4.500 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.680 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.672 mm. Además, cuenta con el sistema ARDIS (All-Terrain Intelligence System) con siete modos de conducción.

La versión híbrida enchufable incorpora un sistema compuesto por un bloque de gasolina 1,5 litros turbo con una potencia máxima de 105 kW y 215 Nm de torque que es asistido por un bloque eléctrico que suma 310 Nm de par extra y que se alimenta de una batería de 18,3 kWh.

En total, el sistema genera 346 Hp y 525 Nm de torque, entregando una autonomía en modo 100% eléctrico de 88 km en ciclo NEDC, con un rango de hasta 1.200 kilómetros considerando batería y estanque de combustible. Respecto del consumo, en modo HEV es de 20,4 km/l.

El J8 PHEV, por su parte, es un SUV con tres filas de asientos que dispone de un motor híbrido 1.5 TGDI de quinta generación. Con capacidad para llevar hasta a seis ocupantes, mide 4.820 mm de largo, 1.930 mm de ancho y su distancia entre ejes de 2.820 mm.

A nivel motriz, se mueve por una motorización PHEV que alcanza los 445 kW y 915 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos. La autonomía en este caso en modo 100% eléctrico es de 160 km (ciclo WLTP) y el rango total de autonomía supera los 1.300 kilómetros.