Jeep Wagoneer S: el primer eléctrico de los americanos para el mundo
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Se trata de un SUV a baterías con 600 Hp de potencia y una autonomía de más de 500 kilómetros.
Jeep acaba de descubrir su primer eléctrico de carácter global: el Wagoneer S. Un SUV de cinco plazas que saldrá a la venta a fines de 2024 en Estados Unidos y Canadá, para el próximo año estar disponible en más mercados.
Si bien el Avenger es el primer eléctrico de la marca, este modelo está exclusivamente limitado a Europa y además se comercializa también con motores de combustión. De ahí, que el nuevo Wagoneer S marque un punto de inflexión en la ruta del fabricante hacia la electromovilidad.
“El lanzamiento del Jeep Wagoneer S totalmente eléctrico marca un nuevo capítulo en la historia de la marca Jeep”, señaló Antonio Filosa, CEO de Jeep. “Sobre la base de casi un siglo de innovación y diseño, este primer vehículo eléctrico global introducirá a toda una nueva generación de propietarios en una experiencia que es distintivamente Jeep y 100% eléctrica en todos los sentidos”, agregó.
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El nuevo Jeep Wagoneer S anuncia una autonomía de 500 kilómetros. Su potencia es de 600 Hp e irá de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, con más de 800 Nm de par motor instantáneo trasladado a sus cuatro ruedas.
Su batería tiene una capacidad de hasta 400 voltios, lo que permite cargar el vehículo del 20% al 80% en menos de media hora con un cargador rápido.
En términos estilísticos, y como era de esperar, exhibe una parrilla con siete ranuras que se ilumina al acercarse al auto. Detrás, el techo en línea descendente acaba en un alerón trasero voladizo.
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La primera versión en llegar se denomina Launch Edition (edición de lanzamiento) y se equipa con detalles en negro. En contrapartida carece de elementos cromados y es que el equipo de diseño ha querido incorporar procesos y materiales más respetuosos con el medio ambiente.
Jeep dice que el Wagoner S tiene “el mejor coeficiente aerodinámico más bajo jamás alcanzado por un vehículo Jeep”: 0,29. Aproximadamente, un 15% mejor que el de un SUV mediano.
En el tablero hay 4 pantallas, una para la instrumentación (12,3 pulgadas), dos en la consola central (al menos una de ellas también es de 12,3 pulgadas) y otra más delante del acompañante (10,3 pulgadas).
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Entre los asientos hay un mando circular desde el que se puede controlar la posición de marcha (N, D, P y R) y una palanca (Selec-Terrain) para elegir los distintos modos de conducción (son cuatro: Sand, Snow, Eco, Auto y Sport).
En términos de seguridad, el Wagoneer S ofrecerá de serie una combinación de más de 170 dispositivos de seguridad y protección.
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