Una nueva integrante se suma a la reconocida familia de multipropósito de KTM, hasta ahora compuesta por las 390, 890 y 1290 Adventure. Se trata de la nueva 250 Adventure, con la cual la marca austríaca busca competir duro entre las trail de cuarto de litro, con un precio muy competitivo.

“La línea adventure define muy bien la identidad de la marca, por lo cual esta moto abre la puerta para entrar a una clase en donde KTM ha construido su prestigio. Comparte todo el desarrollo, tecnología y performance de los modelos más grandes en este segmento, entregándonos una moto balanceada y entretenida al exigirla”, afirma Jan Spaarwater, brand manager KTM Chile.

La nueva KTM 250 Adventure monta el mismo bloque de la Duke 250: un monocilíndrico de 4 válvulas y doble árbol de levas de 248,8 cc, que entrega 29,5 Hp a 9.000 rpm y 24 Nm de par a 7.000 rpm, y cumple con la norma de emisiones Euro 5. Estás asociado a un cambio mecánico de 6 marchas e incluye un embrague antirrebote.

Dispone de un chasis multitubular con tecnología de rally y las mismas suspensiones WP Apex de la 390 Adventure, con horquilla invertida de 170 mm de recorrido (sin regulación) y un mono amortiguador con ajuste de precarga.

Los frenos cuentan con el ABS de doble canal con modo off-road desarrollado por Bosch, con discos de 320 mm adelante con cáliper de cuatro pistones y 230 mm atrás con pinza flotante. Incluye un modo de manejo off-road y un control de tracción desconectable.

De 156 kilos de peso, la 250 Adventure cuenta con un estanque de 14,5 litros, que entrega una autonomía de 450 kilómetros.

Tiene un precio especial de lanzamiento de $3.990.000 y el stock disponible para Chile es de 100 unidades.