Las camionetas eléctricas son fantásticas para evitar las gasolineras y proporcionar un par y un rendimiento enormes. Sin embargo, cuando se ven obligadas a transportar una carga útil considerable o remolcar algo pesado; su autonomía y eficiencia caen en picada, mientras que la ansiedad de sus propietarios suele dispararse.

Pues bien, Ram cree que tiene una solución para las personas que quieren una camioneta de tamaño completo que ofrezca lo mejor del mundo eléctrico y de combustión interna. Así acaba de presentar la 1500 Ramcharger, la variante eléctrica de autonomía extendida de la nueva generación de su pick-up full-size.

A diferencia de la mayoría de los híbridos enchufables, el motor de gasolina de la Ramcharger sólo se utiliza para generar electricidad en lugar de impulsar directamente las ruedas. El Pentastar V6 de 3.6 litros debajo del capó desempeña el papel de generador eléctrico.

Por otro lado, dos motores eléctricos, uno por eje, son los encargados de propulsar el vehículo. Unos bloquew alimentados por la energía almacenada en una enorme batería de iones de litio de 95 kWh. Mientras el motor eléctrico delantero desarrolla una potencia de 250 kW (340 Hp); el trasero anota 238 kW (324 Hp).

En total, 663 caballos de potencia y 834 Nm de torque, con la promesa de ofrecer una autonomía de más de 1.100 kilómetros con un tanque de combustible completo y la batería cargada al máximo. Además, puede circular hasta 233 km sin que el motor térmico entre en escena. Completa la aceleración de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos.

La capacidad de remolque supera los 6.000 kilogramos, mientras que la carga útil alcanza los 1.191 kg respectivamente. En cuanto a los tiempos de carga de la batería, varían en función de la toma eléctrica empleada. Admite carga rápida DC con hasta 145 kW. Esto permite recuperar hasta 80 km de autonomía eléctrica en solo 10 minutos.

En resumidas cuentas, esta RAM 1500 Ramcharger es esa opción ideal para los usuarios de una pick-up que aún no daban el salto a la movilidad eléctrica por la llamada “ansiedad por la autonomía”, es decir el miedo a quedarse tirado por falta de autonomía y cargadores en vehículos que suelen moverse bastante lejos de la ciudad.

Todo ello además con un diseño refinado y un interior mucho más tecnológico que marca a la nueva generación de la pick-up más famosa de RAM. De momento no han dado detalles sobre sus precios, aunque sí han adelantado que no la veremos en el mercado hasta finales de 2024.