Cuando la Tesla Cybertruck debutó, Elon Musk la presentó como “indestructible”, lo que generó varias dudas, cuando quiso demostrar que los vidrios del vehículo eran tan duros que soportarían el golpe de un objeto pesado y no fue así.
Ha pasado el tiempo y la pick-up estadounidense ha dado muestras de su calidad al respecto. Basta recordar el atentado a bordo de un ejemplar en Las Vegas, sobre el cual el propio Musk tuiteó: “La Cybertruck contuvo la explosión y dirigió la onda expansiva hacia arriba. Ni siquiera se rompieron las puertas de cristal del vestíbulo [del hotel]”. “Los malvados imbéciles eligieron el vehículo equivocado para un ataque terrorista”.
Pues bien, hoy Tesla vuelve a presumir sobre la seguridad de la Cybertruck, luego de que ésta obtuviera cinco estrellas en las pruebas de impacto de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos).
La camioneta eléctrica destacó en los test de choque frontales, laterales y función de las asistencias avanzadas. Solamente en la resistencia a la volcadura y al impacto frontal del lado del pasajero obtuvo 4 de las 5 estrellas posibles.
El informe indicó que el airbag central del asiento del conductor se desplegó correctamente, pero los airbags de rodillas, tanto del conductor como del pasajero, no se activaron. Al respecto, Tesla señaló que los airbags de rodillas no estaban diseñados para desplegarse en esta “configuración de prueba específica”.
Asimismo, la NHTSA determinó que, si bien el auto no volcó durante la prueba dinámica, existe un riesgo de vuelco del 12,4%.
Por otro lado, el organismo de seguridad destaca la fortaleza y trabajo de la estructura, además de las asistencias avanzadas.
Ante los excelentes resultados, Tesla publicó un video para entender cómo lo lograron. Allí se muestra a la Cybertruck en su “Crash Lab”, un laboratorio en el que destruyen decenas de modelos al año para certificar que sus autos son seguros para sus ocupantes. En estas pruebas hacen de todo, desde impactos frontales, laterales, en ángulo, pruebas de volcadura y muchas otras pruebas.
