Mahindra XUV300 vs Toyota Raize vs Chery Tiggo 2 PRO vs Changan CS15

Ya se está transformando en una sección que todos buscan, las comparativas. Sin dudas, ayuda a orientarse un poco en un escenario donde cada vez hay más actores y la competitividad es muy alta. Ahora, en los SUV compactos la tarea cada vez se pone más compleja, pues llegó el Mahindra XUV300 hace unos días con un importante equipamiento y motorización turbo en todas sus variantes, ¿cómo queda con respecto a sus competidores? Aquí te lo detallamos.

Muchos chilenos buscan modelos donde no supere los 15 millones de pesos, buen tamaño, que no sea bajo y que tenga un rendimiento honesto. Quizás, los SUV compactos de entrada serían una interesante alternativa, más aún, con los precios excesivos con los que están los vehículos en la actualidad.

Ahora bien, el Mahindra XUV300 llegó con una interesante propuesta, pero ojo, que el Toyota Raize es el tercer SUV más vendido en este año con 2.414 unidades por lo que competirle mano a mano no es tarea sencilla.

Sus otros competidores, tampoco le harán fácil la tarea, ya que en el puesto 11 se encuentra el Chery Tiggo 2 PRO que lleva en este 2023 1.637 unidades. Por último, el Changan CS15 también es muy competitivo, ya que también lo equipara en ciertos elementos.

En este punto, creemos que el Mahindra saca harta ventaja, pues ninguno de los competidores llega a la potencia y torque, sumado a que es un motor turbo, que en este caso, solo el Chery Tiggo 2 PRO podría competirle. Eso sí, quedó pendiente su caja automática.

En temas de consumo, no hay discusión que el Toyota Raize sacaría un poco de ventaja, pero nuevamente el Mahindra XUV300 presume de tener un motor más eficiente que sus competidores.

Este ítem está muy parejo, en temas de maletero, alto y despeje al suelo donde más saca ventaja es el Toyota Raize, mientras que en la longitud total el Chery Tiggo 2 PRO saca sus filos.

El vehículo que mayor distancia entre ejes tiene es el Mahindra XUV300, pero lamentablemente su maletero es un punto muy bajo que tiene este vehículo.

En temas de equipamiento, todas las versiones más básicas de estos modelos son bien parejos, todos con 2 airbags, 4 parlantes, llantas de 16″, ninguno con sensores delanteros ni ayudas a la conducción, algo totalmente entendible por los precios que ofrecen.

Creemos que por gustos se definirá el ganador en este ítem, pero si es importante señalar que el Toyota Raize y el Mahindra XUV300 tiene conectividad a Android Auto y Apple Carplay con pantalla de 7″ pero el modelo de la marca japonesa dispone de una cámara de retroceso.

Aquí, indudablemente el ganador es Chery Tiggo 2 PRO por ofrecer una variante en los $10.490.000, pero ojo que con motorización tubo su precio se eleva a los $12.490.000. Esto abre el apetito a Mahindra ya que ofrece en todas sus versiones este tipo de motor.