El segmento de las camionetas representa el 20,4% de las ventas totales del mercado chileno. Se vendieron casi 62 mil pick-ups en 2024. Así cada año este tipo de carrocería concita mayor interés del público por su versatilidad de uso, siendo útiles para el trabajo y el ocio.

Hubo cinco finalistas: JAC T9, JIM Re-Max, Ram Rampage, Riddara RD6 y Mitsubishi L200. Había tres camionetas de marcas de origen chino (una de ellas, eléctrica), una estadounidense y la renovación de una japonesa.

La Mitsubishi L200, en tanto, tuvo méritos suficientes para quedarse con el título esta edición. La sexta generación de esta camioneta busca mantener el legado de súperventas, con un nuevo diseño que la hace ver más imponente y moderna, un interior menos “utilitario” y acorde a las exigencias actuales del consumidor, y un buen estándar en seguridad, algo que se le criticaba a la generación anterior.

Con siete airbags de serie, se convirtió hace poco en la primera camioneta con cinco estrellas en Latin NCAP.

Llega desde Tailandia, con un nuevo motor 2.4 biturbo diésel con 201 Hp y 470 Nm de torque, asociado a una caja 6MT o 6AT y ofrece el sistema de tracción Super Select 4WD II.

En las notas por items (producto, valor, tecnología, seguridad y dinámica), su mejor nota la obtuvo en valor (promedió un 8,7).

Podio:

1.- Mitsubishi L200 (7,99)

2.- Riddara RD6 (7,82)

3.- Ram Rampage (7,66)