Mercedes-AMG SL 63 SE Performance: el descapotable electrificado que no olvida sus raíces

Mercedes-AMG presenta el SL más potente de todos los tiempos, hablamos del nuevo SL 63 SE Perfomance, que se transforma en la quinta serie con tecnología híbrida Perfomance específica de AMG. Este modelo viene a entregar prestaciones del más alto nivel gracias a la respuesta inmediata del propulsor eléctrico que le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y una velocidad máxima de 317 km/h.

Michael Schiebe, director general de Mercedes-AMG GmbH y director de las divisiones Mercedes-Benz Clase G y Mercedes Maybach señaló que “El SL siempre ha sido un icono en la cartera de Mercedes-Benz. La última versión del legendario roadster traslada este estatus al futuro. En primer lugar está el nuevo SL 63 SE PERFORMANCE, que con su tecnología innovadora es el miembro más potente de la familia SL. Con este concepto único, ofrecemos a nuestros clientes no sólo un rendimiento superior sino también la opción de conducción totalmente eléctrica. Las numerosas opciones de equipamiento y los materiales de alta calidad utilizados también hacen del SL uno de los roadsters más exclusivos del mercado: un verdadero auto de ensueño”.

Mercedes-AMG SL 63 SE Performance es un vehículo de propulsión híbrida que combina el espectacular motor AMG V8 biturbo de 4.0 litros en el eje delantero con un propulsor eléctrico en el eje trasero, este último dispone de una potencia de 204 CV con una transmisión de dos velocidades conmutada eléctricamente y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico en el eje trasero.

El motor eléctrico actúa directamente sobre el eje trasero y, por tanto, puede convertir su potencia más directamente en propulsión. Esto proporciona un impulso extra al arrancar, acelerar o adelantar. A medida que aumenta el deslizamiento del eje trasero, la fuerza motriz del motor eléctrico también se transfiere, según sea necesario, a las ruedas delanteras

Ambas motorizaciones alcanzan una potencia de 600 kW (816 caballos de fuerza) y 1.420 Nm de par. Cuenta con tracción integral variable AMG Perfomance 4MATIC+.

En temas de diseño conserva lo que veníamos viendo en este modelo, eso sí, hay elementos exclusivos como por ejemplo, embellecedores de salida de escape dobles trapezoidales, insignia “E Perfomance”, llantas exclusivas de 20″ y la tapa de acceso al punto de carga se encuentra en la parte trasera del vehículo.

En su interior ofrece espacio para cuatro ocupantes gracias a la distribución de asientos 2+2, programas de masajes, opcionales como el paquete “Energizing Plus” que combina funciones de asiento y ambientes de iluminación para crear programas de confort relajantes, así como asientos AMG Performance opcionales con reposacabezas integrados y aberturas de ventilación en los respaldos.

Además, está disponible el sistema multimedia MBUX que tiene numerosos indicadores y funciones específicos de AMG e híbridos, tales como el menú exclusivo de “AMG Perfomance”.