El Gran Premio de Mónaco del pasado domingo, terminó en un gran dolor de cabeza para el equipo Mercedes. Los alemanes, que llegaban al Principado como líderes del Campeonato de Constructores, se retiraron muy apesadumbrados porque las cosas sencillamente no les resultaron ni de cerca como las habían planeado. Al sólido triunfo -de principio a fin- del neerlandés Max Verstappen, quien desplazó así a Lewis Hamilton en la clasificación (el inglés apenas remató séptimo en carrera), se sumó un error garrafal en la parada en boxes de Valtteri Bottas, cuando los mecánicos no pudieron quitarle la rueda delantera derecha, provocando la inmediata deserción del finés. Así, los austriacos -merced al triunfo de Verstappen y al cuarto puesto del mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez- treparon al primer lugar por equipos. Doble mazazo que ahora tiene -en parte- a un culpable...

Mediante un video, el equipo Mercedes detalla que el problema de la rueda atascada se originó porque el ingeniero que puso la pistola para retirar la rueda, la ubicó en un ángulo incorrecto. En resumidas cuentas, el comisionado la introdujo torcida y así ‘disparó' la fuerza de manera que la estructura sujetadora (el símil a una tuerca) se limó, quedando sin posibilidad de traccionar. Por eso es que pese a que se intentó varias veces retirar la especie de mariposa, sencillamente los esfuerzos resultaron infructuosos. Con el primer fallo ya estaba todo sentenciado...

Ahora en Mercedes tendrán que trabajar muy duro para recuperar el terreno cedido. Azerbaiyán será el próximo capítulo el 6 de junio, pero allí llegará Red Bull como líder y ‘Checo’ Pérez ya con más ritmo para que los austriacos ataquen en equipo.

Finalmente, la rueda solo pudo ser retirada este jueves...