Está claro que el futuro de la industria es hacia la electromovilidad y la conducción autónoma. Respecto de esta última, hoy Mitsubishi nos presenta un prototipo de camión recolector de basura que se conduce solo siguiendo los pasos del operario, quien lo controla desde fuera de la cabina.

El Mitsubishi Fuso eCanter Sensor Collect, un camión compacto eléctrico y autónomo que sigue al conductor como un perro a su dueño para acompañarle en la recogida de residuos.

Este vehículo está siendo probado en la ciudad japonesa de Kawasaki, y Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation han publicado imágenes y videos de estas demostraciones en colaboración con el Ministerio de Medio Ambiente local.

A juzgar por lo visto, el camión ha superado con éxito diferentes situaciones mientras seguía a su conductor, que iba delante de él, aunque también tiene la posibilidad de poder controlarse de forma remota.

El Mitsubishi Fuso está equipado con tecnología de conducción autónoma de nivel 2 con los ADAS comunes en la mayoría de los vehículos de producción nuevos. Y aunque se podría pensar que para estas operaciones debería tener un mayor nivel de conducción autónoma, estos sistemas siguen siendo lo suficientemente buenos para operaciones a baja velocidad, de modo que el camión sigue una ruta predeterminada de recogida de residuos sin ningún problema.

Así el camión está equipado con cámaras y sensores en la parte delantera y trasera. Cuando el conductor deja su asiento y comienza a caminar, el vehículo lo marca como ‘objetivo’ y lo sigue lentamente. Además, se detiene en los lugares deseados para la recogida de residuos u otros lugares que determine el operador. Con este recurso, se suprime la necesidad para el operario de subir y descender constantemente del camión durante su jornada de trabajo, ahorrando tiempo y reduciendo la fatiga.

Durante el control remoto, las cámaras detectan obstáculos y otros usuarios de la vía. Por ejemplo, cuando un peatón camina delante de un camión en movimiento, el sistema aplicará los frenos y evitará el contacto.

Si hay otro vehículo estacionado a lo largo de la ruta del camión, este maniobrará alrededor de él y luego continuará con el seguimiento de su conductor.

Otra característica es el sistema de intercambio de información sobre residuos, que detecta el peso, el volumen y el número de los residuos cargados. Esta información se comparte en línea con las instalaciones centrales y ayuda a mejorar la eficiencia.