No tropieza dos veces con la misma piedra: el Ford Explorer ahora es Top Safety Pick+

En diciembre de 2019, Ford estrenó en nuestro país el esperado SUV Explorer de sexta generación, al que a mediados de este año agregó una variante de entrada (ver nota). Ahora, el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) de Estados Unidos lo puso a prueba y el SUV más vendido en EE.UU. salió bien parado. El organismo lo catalogó con el grado de Top Safety Pick+.

“Ganó este reconocimiento gracias a su mejorado desempeño en la prueba de choque frontal con superposición”, dice el informe del IIHS. “Anteriormente, no obtuvo este grado, debido a una intromisión a la altura de los pies en el lado del conductor, que ponía en riesgo la pierna izquierda. Ford modificó el chasis a la altura de los compartimientos para pies del conductor y su acompañante”, dice el IIHS.

El Ford Explorer 2020 viene como estándar (también en Chile) con frenado de emergencia autónomo con detección de vehículos y peatones. El Insurance Institute for Highway Safety subrayó que para ser catalogado Top Safety Pick, un vehículo debe puntuar bien en seis evaluaciones de impacto, ser ‘avanzado’ o ‘superior’ en el frenado de emergencia -con detector de autos y peatones- y tener un nivel ‘aceptable’ o ‘bueno’ en la evaluación de las luces en al menos una versión de las disponibles en el mercado. Para el premio Top Safety Pick+ (el del Explorer 2020), en cambio, se deben cumplir todos los criterios anteriores, pero también tener luces de rango ‘aceptable’ o ‘bueno’ en toda la gama.

Finalmente, esta evaluación top también aplica para el Lincoln Aviator, el hermano premium del Ford Explorer.