Las ventas de autos nuevos de cero y bajas emisiones crecieron un 106,2% en Chile durante 2022, hasta las 6.904 unidades. Todo un récord para este tipo de vehículos, entre los que se incluye a los microhíbridos (MHEV), híbridos convencionales (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos (EV). Pese a ello, su presencia en el país continúa siendo marginal, pues solo representaron el 0,4% de las colocaciones totales.

La opción predilecta de los consumidores chilenos siguen siendo por lejos los autos con motores térmicos, principalmente aquellos alimentados por gasolina, los cuales significaron el 71,5% de las preferencias, correspondiendo al diésel un 28,1% (según datos de Anac).

Concretamente, de los 426.772 autos nuevos comercializados el año pasado, 305.141 de ellos equipaban bloques a gasolina. Números que no dejan lugar a dudas sobre lo que predomina en el mercado y en las calles, y tras los cuales hemos decidido, en base a datos entregados por Anac y homologados por el 3CV, elaborar un ranking con los autos a bencina más eficientes del momento.

En la clasificación que ahora te mostramos se encuentran los 10 autos de gasolina más eficientes que hay a la venta en Chile, unos vehículos que en su mayoría recurren a unas dimensiones muy contenidas y pequeños motores de aspiración natural y turbocargados, para así conseguir recorrer largas distancias utilizando pequeñas cantidades de combustible, prácticamente al nivel de sus homólogos petroleros.

Dicho todo esto, es hora de poner nombre y apellido a nuestro protagonistas del día: los 10 autos de gasolina que menos consumen del mercado.

*Aclarar antes que más allá de que algunos modelos se repitan en la lista, pues sus distintas configuraciones hacecn variar su rendimiento, para efectos de hablar de 10 modelos, se contaron solo una vez.

Abriendo la lista encontramos al citycar coreano que en su tercera generación se ofrece con dos tipos de motorizaciones, una de ellas es el bloque 1.0 litros con 66 Hp y 95 Nm de par, el cual está asociado a una caja manual de 5 velocidades. Así, de acuerdo con las mediciones del organismo de certificación vehicular 3CV, homologa 15,2 km/l en ciudad, 24,4 en carretera y 20 km/l en ciclo mixto.

El hatchback francés, que acaba de estrenar una variante proveniente de Brasil, sigue en el ranking de los más económicos en términos de combustible. Su motor PureTech 1.2 litros ofrece dos opciones de potencia, con 82 y 110 Hp. Es con esta última que figura en la lista, pues adosado a una caja automática de seis marchas, alcanza un rendimiento combinado de 20,7 km/l.

El SUV compacto alemán debutó en nuestro país en 2021, con cuatro versiones de equipamiento y dos motorizaciones, una a gasolina y otra diésel. Con la primera de ellas, se inscribe en esta lista por partida doble. Esto porque su motor PureTech 1.2 litros turbo de tres cilindros, con 130 Hp y 230 Nm, homologa tanto con una caja mecánica de seis marchas como automática de ocho 20,8 km/l en ciclo mixto.

La segunda generación del SUV más pequeño del león llega desde España a nuestro país. Equipado con el mismo motor PureTech 1.2 l turbo del Opel Mokka, con el cual además comparte plataforma -recordando que son parte del mismo grupo Stellantis-, y gestionado con una transmisión mecánica de seis velocidad, alcanza el mismo rendimiento combinado de 20,8 km/l.

El mini SUV de origen indio cuenta con una mecánica bastante tradicional, que destaca por cumplir las normas de emisiones Euro 6. Se trata de un motor tricilíndrico de 998 cc de 12 válvulas, que entrega 67 caballos y un contenido torque de 90 Nm a 3.500 rpm.

Ligado a una caja manual de cinco velocidades, el S-Presso consigue los siguientes rendimientos: 17,5 km/l en ciudad, 23,5 km/l en carretera y 20,9 km/l en ciclo mixto.

Nuevamente, el motor PureTech del grupo Stellantis hace de las suyas ahora en el Crossland, el cual anota unos interesantes consumos: 17,6 km/l en ciudad, 24,4 km/l en autopista y 21,3 km/l en ciclo mixto. Todo ello, gestionado por una caja manual de seis relaciones.

Inserto en el cotizado segmento de los SUV B o SUV Compactos, el modelo alemán sufrió un restyling de mitad de vida en 2021, con el fin de potenciar su presencia en el país.

La cuarta generación del hatchback checo llego en mayo pasado a Chile, mostrando mejoras en todos los apartados. Así es como, por primera vez, sobrepasa los cuatro metros de largo. Su maletero también se vio beneficiado, ya que ahora cuenta con una capacidad de carga de 380 litros (+50 litros).

Pero lo que nos compete aquí es su consumo. Equipado con un 1.0 TSI de 110 Hp y asociada a una caja manual de seis marchas, el Fabia se las arregla para rendir en ciclo mixto 22 km/l.

Lanzado en 2020, el Corsa entra en el podio de los más eficientes, gracias a su motor tricilíndrico de 1.2 litros turboalimentado que desarrolla 100 caballos de potencia, el cual gestionado por una transmisión manual de seis relaciones alcanza un rendimiento mixto de 22,5 km/l; en tanto, que con una automática de igual número de velocidades sube hasta los 23,4 km/l.

La tercera generación del citycar japonés -de origen indio- llegó en mayo pasado al mercado nacional, ubicándose entre el S-Presso y el Swift. Fue elegido Mejor Auto de Valor 2023 por la prensa especializada nacional, gracias a su destacada relación precio-calidad.

Equipa la nueva generación del motor tricilíndrico K10C Euro 6b de 998 cilindros, que desarrolla 66 Hp y 89 Nm a 3.500 rpm. Está asociado una caja manual o una automatizada, ambas de cinco marchas. Con la primera alcanza 22,8 km/l en ciclo mixto, en tanto que con la segunda suma un kilómetro por litro más.

Y el auto a gasolina más rendidor del mercado es el... Peugeot 208. La segunda generación del hatchback francés llegó a nuestro país en 2020 con la corona de Auto del Año en Europa, uno de los títulos más codiciados de la industria automotriz mundial.

El 208 aparece tres veces en la lista entregada por Anac y elaborada con datos del 3CV. Primero en la novena posición con el ya conocido y destacado motor PureTech 1.2 litros turbo, que con 130 Hp y una transmisión automática de ocho velocidades, homologa 21,1 km/l. Luego se inscribe en la sexta posición, con el mismo bloque, pero con 100 Hp y caja manual de seis. Así alcanza los 22 km/l de rendimiento combinado.

Sin embargo, es con la configuración de 100 caballos de potencia y caja automática de ocho, con la que se corona como el que menos consumen del mercado. De esta forma, es capaz de rendir 23,8 km/l andando por ciudad y carretera a la vez.

A continuación la lista completa...