Cada año el desestrés del verano y las vacaciones se ve interrumpido por el fantasma del pago del permiso de circulación. Desde el 1 de febrero hasta el 31 de marzo, los dueños de vehículos (automóviles, camionetas, motos y otros) deben pagar por este documento que les permite circular por las calles del país de forma legal durante 12 meses. De lo contrario, se exponen a multas.

Un trámite para el cual se necesitan una serie de papeles (revisa aquí qué se necesita), además de cancelar un monto que varía según el tamaño, año y modelo. Valor que determina el Servicio de Impuestos Internos (SII) de acuerdo a la tasación del vehículo en cuestión.

Pues bien, hoy dichos montos acaban de ser actualizados para el presente período. Así y mientras los precios para los 10 vehículos más vendidos en Chile fluctúan entre los $ 95 mil y los $ 426 mil, la situación cambia diametralmente en el caso de los súperdeportivos y autos de lujo vendidos en el país, llamando la atención aquellos que alcanzan el precio de un auto por sí solo. Es el caso de la matrícula del McLaren Senna 2020, la más cara de este 2023 con un costo de $23 millones aproximadamente.

A continuación la lista y características de los 10 modelos con el permiso de circulación más caro de 2023. Por supuesto, todos son superdeportivos de estirpe...

Exactamente, el permiso de circulación de este superdeportivo tiene un valor de $23.195.990. Se trata de un modelo de edición limitada -tasado en $524 millones aprox-, homologado para su uso en calle, pero con un enfoque total en la pista.

El McLaren Senna es un homenaje Ayrton Senna, quizás si el piloto más brillante de la historia. Un coupé de dos puertas y dos plazas, con motor dispuesto longitudinalmente en posición central, y con tracción trasera, que eroga 800 caballos de fuerza y 800 Nm de par.

Así consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, de 0 a 200 en 6,8 segundos, de 0 a 300 en 18,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 335 km/h.

La matrícula del primer superdeportivo con propulsión híbrida enchufable de Ferrari cuesta $17.760.183, tras ser tasado en $403.318.390. Gracias a un tren motriz compuesto por un poderoso motor V8 Twin Turbo asociado a tres motores eléctricos, ofrece 1.000 caballos de fuerza y 800 Nm de torque.

Gestionado por una transmisión de doble embrague y 8 cambios, además de tracción a las cuatro ruedas, el SF90 Stradale es el Ferrari de producción más poderoso y rápido de la historia, con un 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y un 0 a 200 km/h en 6,7 segundos.

Con una tasación de $385.299.136 y un permiso de circulación que alcanza los $16.949.316, el McLaren P1 es uno de los hiperdeportivos más exclusivos de nuestra época. Entre 2013 y 2015, la fábrica de Woking produjo 375 unidades de este híbrido, cuyo sistema de propulsión está conformado por un motor V8 3.8 litros biturbo y otro eléctrico. Este tren motriz, bastante revolucionario para su época, desarrolla una potencia combinada de 916 Hp y 900 Nm.

Obviamente, las prestaciones son brutales, con una velocidad máxima de 350 km/h y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 2,8 segundos. Es más, el P1 alcanza los 200 km/h desde parado en 6,8 segundos y los 300 en 16,5 s.

El Ferrari 812 Competizione es la versión más radical del modelo. Equipa el motor V12 atmosférico más potente de la historia del Cavallino Rampante. Los ingenieros rediseñaron varios componentes del bloque 6,5 litros del Superfast, consiguiendo así elevar su potencia hasta los 830 Hp (+30 Hp) y los 692 Nm, con un corte de inyección situado en las 9.500 rpm.

Junto al enérgico motor, el 812 Superfast de edición especial destaca por el sistema de dirección independiente en las cuatro ruedas, que incrementa la sensación de agilidad y precisión al entrar en las curvas, el control dinámico Side Slip Control y los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R especialmente desarrollados.

En materia de prestaciones, el Ferrari 812 Competizione realiza el 0-100 km/h en 2,85 segundos, el 0-200 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 340 Km/h. El peso en vacío es de 1.487 kg, lo que son 38 kg menos que el Superfast, contando con un reparto de pesos 49:51.

El Ferrari 812 Competiziones está tasado en $365.179.513 y su permiso, en tanto, $16.043.933.

El superdeportivo de propulsión híbrida vuelve a aparecer en la lista de los permisos de circulación más caro de 2023. Esta vez con un año más, por lo que su tasación baja hasta los $357.093.602 y su matrícula, en tanto, se calcula en $15.680.067.

Hoy por hoy el Rolls-Royce Cullinan es el modelo más vendido de la marca británica, que en 2022 vendió más que nunca en sus 118 años de historia. Se trata del primer SUV bajo el Espíritu del Éxtasis, cuya carrocería alcanza los 5.341 mm de largo y está diseñada para ofrecer el máximo de comodidad.

En cuanto al motor, se mueve por el clásico V12 de 6,75 litros, pero que en esta ocasión es capaz de desarrollar 571 Hp, con un par de 850 Nm, a solo 1.600 rpm, asociado a una caja automática de ocho velocidades.

Su suspensión neumática le permite bajar la carrocería 40 milímetros para facilitar el acceso al vehículo. Dispone de puertas con apertura inversa de puertas y tres asientos en las plazas traseras, aunque también se puede solicitar con dos asientos individuales.

El Rolls-Royce Cullinan está tasado por el SII en $350.718.276 y su permiso cuesta $15.393.488.

Esta particular creación es obra conjunta de Aston Martin con el carrocero italiano Zagato, con una producción limitada a 325 ejemplares en total. Está tasado en $348.725.178 y su matrícula tiene un valor de $15.303.488.

Tienen una carrocería fabricada con fibra de carbono, dos plazas y un motor de gasolina de doce cilindros en «uve» con 600 caballos de potencia. La caja de cambios es siempre automática y tiene ocho velocidades (está desarrollada por el especialista ZF), mientras que la tracción es en las ruedas traseras.

Las diferencias de diseño con respecto al Vanquish convencional vienen dadas por unos nuevos parachoques, más voluminosos y con una parrilla distinta y una salida de escape cuádruple. Además, tiene el techo o la zona posterior en forma de «doble burbuja», un rasgo de diseño que Zagato ha mantenido desde la década de los años 50.

Octavo en este reputado ranking asoma un purasangre alemán. Es el Porsche 918 matriculado en 2016 y cuyo dueño debe pasar por caja y pagar $14.268.723 si es que quiere recorrer las calles. Al día de hoy está tasado en $325.730.390.

El 918 funciona de manera híbrida: por un lado su bloque V8 naturalmente aspirado de 4.6 litros le aporta 600 Hp, y por el otro, dos motores eléctricos le añaden 282 caballos. Para los malos en matemáticas, la cifra combinada de este purasangre germano alcanza los 882 Hp.

Tasado en $308.212.046 y su permiso en $13.480.397, el Aston Martin DBS Superleggera es un convertible de altísimas prestaciones, el cual bajo ese largo capó aloja un V12 de 5.2 litros con 725 Hp y 900 Nm de torque, disponible entre las 1.800 y las 5.500 vueltas del bloque.

Así, se encuentra con los 100 km/h en apenas 3,6 segundos, considerando que mide 4,72 metros y que pesa 1.863 kilos en vacío.

Por otro lado, la marca de Gaydon le entrega a este DBS un techo de lona, que es mucho más elegante, fabricado con ocho capas de material, para poder así filtrar ruidos innecesarios. Se pliega eléctricamente en 14 segundos y se cubre en 16.

Este restrictivo listado para el común de los mortales lo cierra otro McLaren. Específicamente, el 720 S Spider año 2021, avaluado en $289.405.481 y por el cual su dueño deberá pagar un permiso de circulación de $12.634.102.

El 720S Spider es el deportivo de techo retráctil de más rápido accionamiento. Tarda solo 11 segundos en guardar el techo en el maletero, tarea que puede realizarse en movimiento, a una velocidad de hasta 50 km/h. Asimismo, el techo posee tecnología electrocrómica que permite al cristal superior teñirse de manera automática una vez que el motor se apaga.

Esta bestia británica monta un motor de 4.0 litros de doble turbo de ocho cilindros con una caja secuencial de siete marchas, que eroga una potencia de 720 caballos y alcanza los 769 Nm de par máximo.

Así, pasa de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y va a los 200 km/h en menos de ocho segundos. La velocidad final es de 341 km/h con techo y 325 km/h a cielo descubierto.

Si quieres averiguar cuánto debes pagar por el permiso de circulación de auto, puedes verificarlo acá.