Los siniestros de tránsito se han convertido en uno de los peores problemas actuales. En Chile, las cifras con resultado de muerte han empeorado y son muy preocupantes. Según cifras de Conaset, entre el 1 de enero y el 7 de septiembre, se registraron 1.236 personas fallecidas, lo que representa un alza del 10% frente al mismo ejercicio anterior.
Para atacar este problema creciente, se dio a conocer en Chile el Pacto Nacional por la Seguridad Vial 2022, iniciativa que es empujada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y la Conaset para coordinar acciones público-privadas que permitan reducir la siniestralidad en el tránsito.
“Como gobierno tenemos un compromiso con la seguridad vial, pero sabemos que esto no basta y por eso queremos que otros actores importantes de la sociedad se involucren. Las vidas que se pierden en siniestros de tránsito son mucho más que un número, son un dolor inmenso en cada una de sus familias. Es por eso que la cita de hoy es tan importante, junto a más de 20 empresas, estamos iniciando un camino de colaboración y trabajo que sin duda contribuirá a posicionar la seguridad vial”, comentó Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes.
Cabe señalar que el Pacto Nacional por la Seguridad Vial 2022 nace de recomendaciones de Naciones Unidas y está vinculada a la Estrategia Nacional de Seguridad de Tránsito; la hoja de ruta establecida en nuestro país para la presente década.
“Las organizaciones que estén interesadas en ser parte de esta iniciativa, podrán encontrar en la página web de la Conaset el minisitio dedicado a este Pacto, donde podrán inscribirse completando un breve formulario. A medida que se concreten los proyectos, éstos podrán visualizarse en la sección descrita”, señaló Karina Muñoz, secretaria ejecutiva de Conaset.
Estudio de seguridad vial
Aprovechando la firma del pacto, las autoridades dieron a conocer un estudio elaborado en conjunto con la Asociación Chilena de Seguridad titulado “Percepción de seguridad vial y velocidad”.
En el trabajo se destaca, por ejemplo, que el 74% de las personas está de acuerdo en aumentar el uso de cámaras de fiscalización, una situación que desde el Gobierno se ha empujado con el denominado Proyecto CATI, el cual lleva años dando vuelta en las salas del Congreso sin que haya resultados verdaderos.
Sobre el estudio, el ministro Muñoz precisó que “es sumamente preocupante que un 69% de los encuestados en este estudio de ‘Percepción de seguridad vial y velocidad’ reconozca haber superado el límite de velocidad. Esta es una conducta que a diario está matando personas en nuestras calles. Es por eso que como ministerio estamos impulsando, a través del proyecto de ley Cati, la creación de un Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones, una iniciativa que al igual que países como España o Francia, podría salvar cientos de vidas al año si fuese implementado en nuestras calles”.
Paulina Calfucoy, gerente de asuntos corporativos de la ACHS, mostró una opinión similar y señaló que “evitar siniestros de tránsito genera una alta contribución social, ya que no solo afectan fuertemente a los involucrados, sino que también tienen un fuerte impacto en sus familias y entorno. Por eso, como Asociación Chilena de Seguridad vislumbramos la problemática y quisimos ser parte de la solución. En ese marco, decidimos desarrollar el estudio ‘Percepción de seguridad vial y velocidad’, que, entre sus múltiples conclusiones, arrojo una baja percepción de riesgo del exceso de velocidad, que es preocupante considerando el impacto que tiene en las consecuencias de los siniestros. Por lo mismo, la solución a este problema está en el trabajo conjunto entre los diferentes actores que componemos el ecosistema vial, tanto público como privado”.
