¿Qué autos fabricados en Argentina llegan a Chile?

Hace unos días te contamos cómo el presidente de Ford para Latinoamérica, Martín Galdeano, ejemplificaba con Chile el gran problema que tiene la industria automotriz argentina a la hora de exportar los autos fabricados en ese país. Y es que las grandes cargas impositivas que tiene el país dentro de sus fronteras hacen que importar la Ranger desde Tailandia a Chile sea más rentable que hacerlo desde el país limítrofe.

Pero independiente de la actual situación que se vive al otro lado de la cordillera, lo cierto es que Argentina siempre ha sido un país productor que ha tenido una rica historia hasta nuestros tiempos, con modelos icónicos que han llegado a venderse en nuestro mercado. En 2023, el 5.5% de los autos vendidos en Chile fueron fabricados en Argentina y aquí haremos un repaso de algunos modelos que se venden en la actualidad, además de otros históricos que han llegado en el pasado.

La última actualización de la camioneta mediana de la marca nipona cambió de origen para arribar a nuestro país desde Argentina, ya que la fábrica de Santa Isabel recibió una fuerte inyección de capital para fabricar el rediseño de esta pickup, incorporando motores con norma Euro 6 y mayor equipamiento de seguridad.

Hasta hace muy poco, las versiones más accesibles del Peugeot 208 arribaban desde la planta de El Palomar hacia Chile, pero eso ha disminuido a la espera de la presentación oficial del rediseño de media vida del 208, que llegará con cambios estéticos y mejoras en equipamiento. Como dato curioso, las versiones argentinas del 208 de nueva generación tienen mayor altura libre al suelo y un tanque de combustible de mayor capacidad.

La popular camioneta de la marca alemana también arriba a Chile desde Argentina. Y es que la primera generación del modelo extenderá su ciclo de vida en el país vecino, debido a una disputa interna con Ford, que tuvo como consecuencia el no traer hacia Latinoamérica la producción compartida de la segunda generación de la Amarok, gemela de la nueva Ranger, dejando a Sudáfrica como la única planta que fabricará a la Amarok II. Como anécdota, las plantas de Ford Ranger y VW Amarok en Pacheco comparten el mismo predio, estando separadas solo por un alambrado.

La indestructible camioneta se ha fabricado en Argentina desde hace 3 generaciones y ya está cerca de alcanzar la cifra de dos millones de pickup producidas desde 1997. En esta ultima generación, son miles las unidades que han llegado al país, tanto del modelo tradicional, como de las ediciones especiales con enfoque deportivo.

El sedán compacto de la marca italiana que fue elegido por Carabineros de Chile como patrulla, llega desde la planta de Córdova, lugar donde se fabrican decenas de unidades cada día para atacar la demanda del mercado interno. Si bien en Chile su presencia es bastante limitada, lleva dos años siendo el auto más vendido de Argentina.

Como ya vimos, la Ford Ranger inició la producción de su nueva generación hace unos meses y desde ahí es exportada hacia nuestro país, salvo por la versión Raptor, que llega desde Tailandia, con adaptaciones para cumplir con la norma Euro 6 vigente en nuestro mercado.

Algunos otros autos argentinos que se han vendido en nuestro país a lo largo de los años son los icónicos Ika Torino; algunos modelos de Renault, como el 12, que llegó en formato CKD para terminar de ensamblarse en Los Andes; Algunos Peugeot, como el 206 y 207 compact; además del icónico Chevrolet Corsa, que a lo largo de los años 2000 nos llegó tanto desde Brasil, como de Argentina.

¿Sabías que estos modelos han sido fabricados en Argentina?