Venta de autos nuevos en Chile suma 20 meses de caída consecutiva

El mercado automotor de Chile sigue en caída libre. Durante marzo se experimentó la vigésima caída consecutiva en comparación al mes anterior y, además, se obtuvo el peor registro de este mes desde 2020, temporada que estuvo afectada por la pandemia de Covid-19.

Según indicó el reciente informe de Anac, en marzo de 2024 se vendieron 23.525 unidades, lo que representa una contracción de 37,4%, respecto del mismo periodo del año anterior.

Para el ente gremial, las razones del constante descenso en ventas se explican por la caída en la inversión de las empresas y la menor liquidez de las familias chilenas.

Otra razón que indica Anac es por las nuevas reglamentaciones que rigen en Chile.

“Esta disminución se explica, mayoritariamente, porque la base comparativa es significativamente alta, debido al cambio de norma de emisiones desde EURO 5 a EURO 6b que afectó los vehículos nuevos livianos y medianos en marzo del año pasado, resultando que en dicha fecha debieron adelantarse las primeras inscripciones y patentamiento de un gran número de unidades que, de otra forma, no habrían podido ser comercializadas. A raíz de ello, el mes base de comparación (marzo de 2023) cerró con más de 37 mil vehículos vendidos, una cifra extraordinaria, considerando que la estacionalidad del primer trimestre suele rondar las 30 mil unidades mensuales promedio en los últimos diez años”, precisó en un comunicado Anac.

Respecto del acumulado del primer trimestre, el informe precisa que se vendieron 71.092 unidades, con una disminución de 22,2% en relación a los mismos tres primeros meses del año anterior.

Camionetas a la baja

Por segmento, la venta de vehículos livianos y medianos nuevos luce variaciones importantes, destacando la gran caída de Camionetas en marzo.

Según indica el informe de Anac, el segmento de las pick-ups fue el que tuvo la mayor contracción respecto de marzo 2023 (-60%), mientras los SUV sufrieron la caída más leve (17,7&%).

En el acumulado esa tendencia se ha mantenido, con los SUV como el segmento de mayor volumen y también el que experimenta la caída más baja.

Respecto de las marcas más vendidas durante el primer trimestre, el ranking sigue liderado por Toyota, seguido por Chevrolet y más atrás Kia. A continuación, el top ten de las marcas en el primer trimestre de 2024.