Volkswagen Group of America exhibió su primer sedán totalmente eléctrico llamado ID.7 el cual está basado en la matriz de accionamiento eléctrico modular MEB. Este está siendo presentado en la tradicional feria “Consumer Electronics Show”, que en español significa Feria de Electrónica de Consumo, más conocida como CES, que se realizará en Las Vegas este 5 al 8 de enero.

Cabe señalar, que este vehículo no es el mismo que entrará a producción, sino que se trata de un conceptual que está basado en el AERO, modelo que fue presentado hace un tiempo en China y ya proporcionó una vista previa el cual tiene un diseño aerodinámico y será capaz de alcanzar un rango de hasta 700 kilómetros de autonomía.

El primer avistamiento del Volkswagen ID.7 es con un camuflaje inteligente, que utiliza tecnología única y pintura de varias capas para crear efectos de luz en partes del vehículo. Además, con él la marca de Wolfsburgo amplía su gama de modelos eléctricos a los segmentos superiores donde promete ofrecer una alta tecnología, calidad de primera clase y es uno de los 10 nuevos modelos eléctricos que planea lanzar de aquí a 2026.

Según señala la marca, escucharon a sus clientes por lo que contará con una serie de innovaciones de serie y ejemplo de ello es el nuevo concepto de pantalla, head-up display de realidad aumentada, pantalla de 15 pulgadas, nuevos controles para el aire acondicionado integrados en el primer nivel del sistema de infoentretenimiento y deslizadores táctiles iluminados.

En lo que refiere a su aspecto exterior, conserva el lenguaje de diseño de la gama ID que está conformada por el ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 y el ID. Buzz. Las tomas de aire ubicadas en la parte delantera guían el aire que fluye a través de ellas hacia los lados del vehículo hacia la parte trasera de manera específica. Además, el techo se inclina hacia atrás, por lo que ayuda a tener un mejor coeficiente de resistencia.

El ID.7 estará montado sobre la plataforma modular MEB, que contará con 700 kilómetros de autonomía con una sola carga, aunque de momento se desconoce la batería que ocupará y su respectiva motorización.