Voltera presenta furgones eléctricos que recorren 100 km con 3 mil pesos

La electromovilidad continúa con su proceso de crecimiento en Chile. Anac informó que la venta de vehículos nuevos de cero y bajas emisiones creció 41,5% en julio, en las últimas horas se anunció la creación de nuevos puntos de carga rápida para mejorar la experiencia de manejo y desde la industria automotriz se informó que la oferta crecerá con nuevos modelos recargables.

Los nuevos actores que se sumarán a las calles nacionales corresponden a los modelos Farizon V6E y Farizon E6, los cuales llegan de la mano de Voltera, compañía chilena que cuenta con la representación de vehículos eléctricos para Chile y Perú de los fabricantes ZNA (Consorcio Nissan Dongfeng); Maple, Livan y Farizon del grupo Zhejiang Geely Holding Group.

Los furgones 100% eléctricos que arribaron a Chile corresponden a dos modelos insignia del grupo Farizon, los cuales se encuentran entre los más vendidos en China, según indicaron desde el representante local.

Para Andrés Vergara, CEO de Voltera, “este lanzamiento marca el ingreso oficial de nuestra compañía al segmento de los vehículos eléctricos comerciales de última milla, logística y courier, lo que se suma al notable éxito de nuestra camioneta eléctrica Voltera R6, la más vendida en Chile”.

Corroborando las palabras anteriores, de enero a junio de 2023 Voltera vendió 136 unidades, con una participación de mercado del 18%. El modelo más destacado es la Voltera R6, la camioneta eléctrica más vendida de Chile en 2022 y en lo que va de 2023, según precisaron desde la empresa.

El Farizon V6E es un furgón mediano que mide 4.845 mm de largo, 1.730 mm de ancho y 1.965 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.100 mm. Se mueve gracias a una batería de 41,9 kWh y un motor eléctrico que genera una potencia de 80 Hp (60 kW) con un torque de 220 Nm.

Dispone de una capacidad de carga de 6 metros cúbicos o 1.450 kilos y alcanza una autonomía real cercana a los 200 kilómetros. Además, es el único del segmento que incorpora rueda de repuesto. Su eficiencia es de 4,6 km/kWh, el mejor resultado entre sus pares homologados en Chile, según comenta Voltera.

El precio de lanzamiento de este furgón es de $ 25.590.000 + IVA, con un bono de descuento adicional para flotas (desde 5 unidades).

En cuanto a las expectativas, la empresa señaló que “de las primeras 90 unidades del V6E que arribaron a Chile ya hay alrededor de 30 prospectadas y otras 50 en proceso de cierre”.

El segundo modelo eléctrico es el Farizon E6, un furgón más grande, que mide 5.450 mm de largo, 1.700 mm de ancho y 2.160 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.110 mm. Gracias a estas dimensiones tiene mayor volumen de carga que el V6E, con 8 metros cúbicos de capacidad.

A diferencia de su hermano más pequeño, cuenta con una batería de 50,2 kWh y con su motor eléctrico se generan 134 Hp (100 kW) con un torque de 300 Nm.

La autonomía real en este vehículo es de 205 kilómetros y, en una primera etapa, las órdenes de compra para este moldeo se harán a pedido.

Respecto de las ventajas comparativas de estos vehículos eléctricos, que pueden cargar del 30 al 80% en media hora en un punto de carga rápido, Andrés Vergara precisó “el enorme ahorro en consumo y mantenciones en comparación con un vehículo a combustión. El costo de carga para trasladarse 100 kilómetros en estos vehículos es de sólo $3.000 pesos”.

Cabe señalar que el modelo de negocio de Voltera, además de la venta de vehículos eléctricos, contempla la instalación de cargadores de alta potencia para flotas; servicio de telemetría con información en línea sobre el rendimiento, ubicación y características de la conducción del vehículo; además, es el único que cuenta con servicio técnico especializado exclusivamente en electromovilidad.